Compartir

Todos los Rallys - Fotos de todo lo referente a Rallys y Coches

Home > Pilotos de Rally

Top rated - Pilotos de Rally
1985_999_004_Attilio_Bettega_1985_Tour_de_Corse_1982_R_I_P__1985_ATTILO_BETTEGA.jpg
Accidente de Attilio Bettega - Maurizio Perissinot308 views02-05-1985.
El piloto italiano Attilio Bettega de 32 a帽os de edad, falleci贸 en Ajaccio (Francia), en la cuarta prueba especial del 29潞 Tour de Corse.Su coche se sali贸 de la carretera, e impact贸 violentamente contra un 谩rbol por el lado del conductor.El copiloto de Bettega, Maurizio Perissinot,s贸lo sufri贸 heridas leves. Bettega marchaba en cuarta posici贸n de la prueba,a un minuto del l铆der,Ragnotti.
(Foto, estado en que qued贸 el Lancia 037).
El Rally tenia un total de 1603 km de los que 1078 km divididos en 30 tramos, eran especiales. (1 de ellos fue cancelado, SS5, por el fatal accidente de Attilio Bettega)
Tomaron la salida 139 equipos, finalizaron 45.
Aqui les dejo un relato de Celso Cerredelo Marras que pone los pelos de punta.
"LAS ULTIMAS HORAS DE UN PILOTO BRAV脥SIMO, TODO CORAZ脫N"

20 de Abril de 1985 Rally Costa Esmeralda
Attilio Bettega termina la ultima especial del rally, no esta de buen humor, 茅l, piloto oficial, hab铆a sido derrotado por un piloto semi-oficial, Dario Cerrato. Su orgullo estaba herido y su val铆a como piloto ante los "capos" de Lancia en entredicho. En un par de semanas se celebraba el Tour de Corse, e iba a salir con un 037 oficial Martini, con Markku Al茅n y Miki Biasion de compa帽eros de equipo. Era su rally, asfalto, retorcido y ratonero, mucho precipicio, tramos de 80 km... Un rally para aut茅nticos valientes, y 茅l si de algo iba sobrado, era de valent铆a.

2 de Mayo de 1985
Salida de la 1陋 etapa del Tour de Corse. Una etapa demoledora, nada menos que 450 Km de especiales en una sola jornada, mas que cualquier rally completo del actual WRC.
Los pilotos se dirigen al 1er tramo, 鈥榁erghia-Pont de la Masine鈥, de algo mas de 38 km.
Attilio sabe que Jean Ragnotti y su potente Maxiturbo junto a Ari Vatanen y Bruno Saby con los efectivos y tambi茅n sobrados T16 van a ser dif铆ciles de batir, pero si algo tiene claro es que va a darlo todo y tratar de ser el primer 037 en la llegada.
Toma la salida, va como un poseso estrujando el Lancia al m谩ximo, llega a final de tramo marcando el 2潞 Scratch a 10s de Jean Ragnotti y su Maxiturbo. Esta moderadamente satisfecho, sabe que C贸rcega es terreno del Franc茅s y que su Maxiturbo esta a un nivel brutal, por encima de un 037 ya en la recta final de su carrera. Lo realmente importante es que los otros Lancia est谩n detr谩s suyo y los Peugeot tambi茅n, esto ultimo le da mucha confianza.

2潞 tramo 鈥楽t Marie Sicchie-Moca鈥 23,96 Km
Aqu铆 sabe que los Peugeot ser谩n dif铆ciles de batir. Tramo relativamente r谩pido y ligeramente resbaladizo, posiblemente Ari Vatanen y Bruno Saby pondr谩n en juego toda la potencia y efectividad de la tracci贸n Integral de sus monturas... Y as铆 fue, scratch de Vatanen, con Bettega a 19 segundos, pero esto no lo inquietaba, el problema era que Ragnotti contra todo pronostico marco el segundo mejor tiempo, relegando el segundo Peugeot al tercer lugar... Y adem谩s, aqu铆 venia lo peor, Alen le hab铆a batido por 2 segundos, y Biassion aunque detr谩s de 茅l, tambi茅n se acercaba a tan solo otros 2 segundos.

3er tramo 鈥楶etreto-Aullene鈥 20,03 km
Attilio esta nervioso y cabreado, solo piensa en tomar la salida y exprimir el Lancia hasta su limite total y absoluto, le dan igual los Peugeot y el Renault, pero tiene que demostrar a los jefes de Lancia que puede pelear y ganar a Alen y al joven Biassion, o de lo contrario su puesto en el equipo para el a帽o siguiente se volatizara. Salio incendiado, eso le hizo cometer alg煤n peque帽o error en alguna frenada muy muy al limite... Resultado, no tan solo Ragnotti y Vatanen le ganan... Tanto Alen como Biassion terminan el tramo rest谩ndole un tiempo considerable... Sus peores sue帽os empiezan a ser realidad... conociendo el arrojo del Italiano, todos los aditamentos para que se produzca la tragedia est谩n servidos.

Llegamos al fat铆dico 4潞 tramo 鈥榋erubia-Santa Giulia鈥
Seg煤n Perissinot, copiloto de Attilio, este no hab铆a dicho una sola palabra durante el enlace. Su gesto era serio, y se comportaba de forma ansiosa, como si deseara llegar lo mas pronto posible a la salida de la especial... Perissinot conociendo como conoc铆a a Attilio sabia que aquel tramo iba a ser un todo o nada, y aquello no le gustaba. Trat贸 de tranquilizar a Bettega, pero 茅ste... ni le mir贸.
Pasaban unos segundos de las 10.45 h cuando Bettega solt贸 el embrague del 037 en la salida del tramo y apret贸 con todas sus fuerzas el acelerador. Empezaba la locura, pilotando como pose铆do, metiendo y reduciendo marchas a lo bestia, frenando y atacando las primeras curvas como si no hubiese un ma帽ana... Y ciertamente no lo habr铆a... Esta locura, que estaba muy por encima de los limites de su pilotaje y de las capacidades del Lancia, solo duro un Kil贸metro y escaso, produci茅ndose la tragedia... Salio de una derecha en 4陋 deslizando de las cuatro ruedas y lamiendo el precipicio con la trasera del Lancia. Meti贸 otra marcha, y al momento ataco unas enlazadas rapid铆simas que en una demostraci贸n de coraje sin limites convirti贸 en una sola curva pasando a mil铆metros del petril, (hay quien dice que incluso dejo all铆 ligeramente marcadas las fibras del 037). Sin tiempo a descansar le segu铆a una derecha r谩pida y estrecha en la que no hizo ning煤n amago de frenar... Attilio pilotaba incendiado, pose铆do... esto hizo que la estabilidad del Lancia dijera, "basta, hasta aqu铆...". Salv贸 la espantada del coche pero a continuaci贸n y muy seguida venia una izquierda que se le echo encima sin posibilidad alguna para reaccionar... Se empotr贸 de manera brutal contra un 谩rbol... se acab贸.
El golpe fue fronto-lateral, el Lancia pas贸 de una velocidad alt铆sima a estar parado en poco mas de un segundo... golpe mortal. Tras unos momentos de confusi贸n y aturdimiento, Perissinot giro su cabeza hacia el puesto de Attilio... la vista le horrorizo. El 谩rbol estaba en el sitio que tendr铆a que ocupar el tablero y el volante de Attilio.
El 4 de Mayo todo el que era alguien en el mundo de los rallyes estaba en Molveno para dar su ultimo adi贸s al brav铆simo y valiente piloto Italiano, piloto muy querido y respetado como se pudo comprobar en su entierro. En el que compa帽eros de Lancia y rivales de otros equipos, sosten铆an y se turnaban con lagrimas en los ojos para llevar el f茅retro de Attilio, en su ultimo viaje... Hasta siempre Attilio, hasta siempre brav铆simo.@
10101010101010101010
(1 votes)
1973_010_012_Tony_Fall_-_Mike_Wood2C_VW_1303_S2C_10th6.jpg
Tony Fall - Mike Wood6 views44潞 脰sterreichische Alpenfahrt (Austria) 1973. Volkswagen 1303S. Clasificado 10潞.
El Rallye tenia un total de 2,314.50 km de los que 324,50 km divididos en 31 tramos eran especiales, (2 de ellos fueron cancelados, SS2 y SS22).
Se inscribieron 97 equipos, tomaron la salida 97, finalizaron 25.@
9999999999
(1 votes)
1982_007_1982_tour_de_corse.jpg
Mich猫le Mouton - Fabrizia Pons5 views26潞 Tour de Corse - Rallye de France 1982. Audi Quattro. Clasificada 7陋.
El Rally tenia un total de 1616 km de los que 1176 km divididos en 27 tramos, eran especiales.
Se inscribieron 181 equipos, tomaron la salida 177, finalizaron 47.@
9999999999
(1 votes)
1978_006_Jean-Claude_Andruet2C_Fiat_131_Abarth2C_1978_Rallye_Monte_Carlo.jpg
Jean-Claude Andruet - Mich猫le Espinosi-Petit 'Biche'11 views46潞 Rallye Automobile de Monte-Carlo 1978. Fiat 131 Abarth. Clasificado 6潞.
El Rally tenia un total de 4600 km de los que 570 km divididos en 29 tramos, eran especiales, (5 de ellas fueron canceladas SS8 Col du Fanget de 10 Km, SS10 Serre Chevalier de 10 Km, SS11 Col du Lautaret de 15 Km, SS14 Saint Pierreville de 16 Km y SS15 Burzet de 44 Km).
Se inscribieron 231, tomaron la salida 216, finalizaron 129.@
9999999999
(1 votes)
1981_001_AndruetTourAuto81.jpg
Jean-Claude Andruet - Chantal Bouchetal16 views40潞 Tour France Automobile 1981. Ferrari 308 GTB. Clasificado 1潞.
Tomaron la salida 80 equipos, finalizaron 33.@
9999999999
(1 votes)
1987_999_004_Carlos_Sainz_1987_999_Carlos_Sainz_736709246406703_7858170709373016748_o.jpg
Carlos Sainz - Antonio Boto28 views35潞 Rally Costa Brava 1987. Ford Sierra RS Cosworth. Abandon贸 por eje doblado.
Sainz y Boto dominaron durante la mayor parte de la prueba, pero se vio obligado a abandonar la carrera despu茅s de salirse de la carretera mientras se disputaba el vig茅simo tramo.Sainz afirm贸 que la aver铆a de su coche pudo producirse al salirse de la trazada para evitar colisionar con un veh铆culo de la Guardia Civil y otro de la Polic铆a Nacional que circulaban en sentido contrario mientras se disputaba la carrera. El piloto no acus贸 a la organizaci贸n del rally del incidente, a la que calific贸 de "muy buena", aunque s铆 discrep贸 del director de carrera, Juan Pons, que afirm贸 que los coches policiales estaban detenidos cuando pasaron los participantes.
El Rally tenia un total de 1.139,5 Km con 27 tramos especiales.
Tomaron la salida 106 participantes, finalizaron 51.@
9999999999
(1 votes)
1979_006_circuit_of_ireland_1979_stig_blomqvist-_28129.png
Stig Blomqvist - Bj枚rn Cederbarg9 views40潞 Circuit of Ireland 1979. Saab 99 Turbo. Clasificado 6潞.
COPYRIGHT : lesashephotography.com. .@
9999999999
(1 votes)
1978_006_Monte_Carlo_1978_Andruet_-_Biche.jpg
Jean-Claude Andruet - Mich猫le Espinosi-Petit 'Biche'15 views46潞 Rallye Automobile de Monte-Carlo 1978. Fiat 131 Abarth. Clasificado 6潞.
El Rally tenia un total de 4600 km de los que 570 km divididos en 29 tramos, eran especiales, (5 de ellas fueron canceladas SS8 Col du Fanget de 10 Km, SS10 Serre Chevalier de 10 Km, SS11 Col du Lautaret de 15 Km, SS14 Saint Pierreville de 16 Km y SS15 Burzet de 44 Km).
Se inscribieron 231, tomaron la salida 216, finalizaron 129.
Foto de Alberto Anam.@
9999999999
(1 votes)
1986_003_Catalunya_Salida_del_tramo_Les_Solanes_en_St__Llorenc_Savall.jpg
Salvador Servi脿 - Jordi Sabater42 views22潞 Rally Catalunya 1986. Lancia Rally 037. Clasificado 3潞.
Salida SS Les Solanes en St. Lloren莽 Savall.
Tomaron la salida 84 participantes, finalizaron 49.
Foto de Francesc Gamisans@
9999999999
(1 votes)
1978_0002okj.jpg
46潞 Rallye Automobile de Monte-Carlo 197816 viewsMaurizio Verini - Francesco Rossetti. Fiat Abarth 131. Clasificado 8潞
Jean-Claude Andruet - Mich猫le Espinosi-Petit (Biche). Fiat Abarth 131. Clasificado 6潞
Bernard Darniche - Alain Mah茅. Fiat Abarth 131. Clasificado 5潞
Mich猫le Mouton - Fran莽oise Conconi. Lancia Stratos HF. Clasificado 7潞
El Rally tenia un total de 4600 km de los que 570 km divididos en 29 tramos, eran especiales, (5 de ellas fueron canceladas SS8 Col du Fanget de 10 Km, SS10 Serre Chevalier de 10 Km, SS11 Col du Lautaret de 15 Km, SS14 Saint Pierreville de 16 Km y SS15 Burzet de 44 Km).
Se inscribieron 231, tomaron la salida 216, finalizaron 129.
Para saber lo ocurrido Clic en la foto o aqui si esta azul
To know what happened Clic en la foto o aqui si esta azul
Foto 2 de 4. COPYRIGHT Morelli-Bertie@
9999999999
(1 votes)
1978_006_19784a.jpg
Jean-Claude Andruet - Mich猫le Espinosi-Petit 'Biche'21 views46潞 Rally Monte-Carlo 1978. Fiat 131 Abarth. Clasificado 6潞.@9999999999
(1 votes)
1978_006_19784.jpg
Jean-Claude Andruet - Mich猫le Espinosi-Petit 'Biche'29 views46潞 Rally Monte-Carlo 1978. Fiat 131 Abarth. Clasificado 6潞.@9999999999
(1 votes)
126 files on 11 page(s) 4

Últimas Publicaciones en el Blog
3潞 Gran Premio de Holanda (1952)
Publicado el 08 de Octubre del 2017
Zandvoort GT/FL (1965)
Publicado el 02 de Octubre del 2017
9潞 Gran Premio de Holanda (1961)
Publicado el 27 de Septiembre del 2017
1潞 Circuito des Trois Villes (1946)
Publicado el 23 de Septiembre del 2017
2潞 Grand Prix JCC de Jersey (1948)
Publicado el 17 de Septiembre del 2017
10潞 Gran Premio de Albi (1948)
Publicado el 12 de Septiembre del 2017
27潞 Gran Premio de Alemania (1965)
Publicado el 07 de Septiembre del 2017
27潞 Gran Premio de Italia (1957)
Publicado el 02 de Septiembre del 2017



SS V醠ido!
Calcular PageRank


Iniciado / Start

14 / SEP / 2013 19:00

Large Visitor Globe
Contactar

AMIGOS Y COLABORADORES
De Competiciòn | Comunidad de compra y venta de competiciòn Dario Talmelli Domini Racing rally videos 999
   
AGRADECIMIENTOS
Alberto Anam, por permitir que mostremos 138 fotos, de su propiedad
Joan Al, por permitir que mostremos 105 fotos, de su propiedad
Claudio Cavion, por permitir que mostremos 61 fotos, de su propiedad
Morelli-Bertier, por permitir que mostremos 57 fotos, de su propiedad
Roberto Gnudi, por permitir que mostremos 56 fotos, de su propiedad
McKlein Photography, por permitir que mostremos 48 fotos, de su propiedad
Martin Holmes, por permitir que mostremos 39 fotos, de su propiedad
Istvan Keller, por permitir que mostremos 36 fotos, de su propiedad
T媒m, por permitir que mostremos 32 fotos, de su propiedad
Will Pittenger (Circuitos), por permitir que mostremos 19 fotos, de su propiedad
Joan Aymami, por permitir que mostremos 19 fotos, de su propiedad
Enzo Dalla Rosa, por permitir que mostremos 15 fotos, de su propiedad
Kevin Mazzilli, por permitir que mostremos 14 fotos, de su propiedad
Alfredo Violetti, por permitir que mostremos 13 fotos, de su propiedad
Vincent Olympe, por permitir que mostremos 13 fotos, de su propiedad
Eduardo Graells, por permitir que mostremos 12 fotos, de su propiedad
Andre Lavadinho, por permitir que mostremos 10 fotos, de su propiedad
Georges Renaux, por permitir que mostremos 10 fotos, de su propiedad
Vicen莽 Abad, por permitir que mostremos 10 fotos, de su propiedad
Fran莽ois Baudin, por permitir que mostremos 9 fotos, de su propiedad
Timo Maukonen, por permitir que mostremos 7 fotos, de su propiedad
Pascal photos, por permitir que mostremos 6 fotos, de su propiedad
Gustavo Girardelli (Circuitos), por permitir que mostremos 4 fotos, de su propiedad
E. Cortesi, por permitir que mostremos 4 fotos, de su propiedad
Tom谩拧 Racek, por permitir que mostremos 3 fotos, de su propiedad
Tomas Popper, por permitir que mostremos 3 fotos, de su propiedad
Richard Balint, por permitir que mostremos 2 fotos, de su propiedad
Kari N盲盲t盲nen, por permitir que mostremos 2 fotos, de su propiedad
Timo Anis, por permitir que mostremos 2 fotos, de su propiedad
Moreno Matteucci, por permitir que mostremos 2 fotos, de su propiedad
Mark Lowe, por permitir que mostremos 2 fotos, de su propiedad
Maurice Louche, por permitir que mostremos 2 fotos, de su propiedad
Ivan Andion Ferreiro, por permitir que mostremos 2 fotos, de su propiedad
Olivier Caenen, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Marco Donati, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Miquel Liso, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Jakub Nazim, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Joan Claparols, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Joan Fustagueras, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Giuseppe Mazza, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Hans Fohr, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Giorgos Davaroukas, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Willag (Circuitos), por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Rumbin (Circuitos), por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Arz (Circuitos), por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Sentoan (Circuitos), por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
C茅r茅ales Killer (Circuitos), por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Juan Toledo, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
J. van Lent, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Diego Cortina Huerta, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Aris J. Psychas, por permitir que mostremos fotos de su grupo en Facebook Rally Legends

Tambien para muchas de las fotos que no sabemos su procedencia.
Si alguien identifica alguna foto como suya, no dude en informarnos.

Also for many of the photos we do not know its origin.
If someone identifies some pictures as yours, please let us know.