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Porsche 935 Gr.540 viewsLeMans 1979
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LANCIA MARTINI RACING40 viewsCamión asistencia
IVECO
(Finlandia 1987)
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Gr.4 al Poder / Gr.4 to Power40 views1982
BMW M1 (Darniche), Porsche 911 Sc (Béguin), Ferrari 308 GTB (Andruet), Renault 5 Turbo (Thérier).
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Saab40 viewsLa amenaza que vino del frío
La firma aeronaútica sueca (producción de aviones militares), empezó a construir coches en 1950 y, desde un principio, compitió en las competiciones locales. Después de desarrollar los modelos 93 y 92 a través de su piloto oficial, Erik Carlsson ("Mr. Saab") -tres victorias en el Rallye RAC de Inglaterra y dos en el Montecarlo-, Saab produce su unidad más terrorífica: el 96 V4 Sport. Provisto de un motor Ford construido en Alemania, la versión de serie (1966) cuenta con 1.5 litros, 65 CV a 4.700 rpm y 890 kilos pero, anualmente y a tenor de los resultados deportivos, producirá un kit de Grupo 2 (1.6 litros y 115 CV) que desarrollará años más tarde en un 1.850 cc con 170 CV a 7.000 rpm. Eligiendo cuidadosamente los rallyes más duros y exigentes, Saab tendrá en nómina a un puñado de pilotos nórdicos especialistas en hielo, nieve, barro y caminos empedrados.
Texto información Antonio De Leon Evora.
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Lancia Stratos HF40 viewsImaginación al poder !!
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Equipo Peugeot Talbot Sport39 viewsCaricatura del Equipo, con Jean Todt dirigiéndolo todo batuta en mano.
Se pueden ver los pilotos del Equipo, Timo Salonen, Seppo Harjanne, Bruno Saby y Jean-François Fauchille.
Todos los demás........ perdonen mi ignorancia, no se quien son.
Si alguien nos puede ayudar que no lo dude!!! GRACIAS!!!
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Walter Röhrl & Audi Sport Quattro S1 E239 viewsNo puedo describir la patada que da el coche cuando pisas a fondo. La mayoría de la gente probablemente pensará que estoy chiflado. Su aceleración es impresionante, para llegar a 3ª saliendo en 1ª, pasando a 2ª y luego a 3ª sólo hacen falta 2 segundos. No da tiempo a mirar el cuentarrevoluciones, tengo que sentir lo que está haciendo el coche. Cuando la aguja llega a 8.000 rpm es demasiado tarde y llega a ellas en un instante. Cuando te quieres dar cuenta, ya vas a 8.000. Es como una pequeña explosión, es como ir montado en un cohete. Todo sucede muy deprisa.
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Peugeot 205 Turbo 16 E...39 viewsImaginación al poder !!
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Lancia Rally 03738 viewsDe Henri Toivonen - Juha Piironen para el 27º Rallye Sanremo 1985.
(Creado por Héctor Mesones)
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OPEL38 viewsMotorsport
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Fermin Velez37 viewsLola BMW T-297.
Circuito de Alcañiz 1984
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Lancia SE03837 viewsAcabó llamándose oficialmente Lancia Delta S4... inolvidable máquina.
Motor de cuatro cilindros con 1,759 cc.
Oficialmente el automóvil producía 550 caballos de fuerza (410 kW), pero podía producir casi los 600 sin problemas, acelerando en pisos de grava de 0 a 100 km/h en sólo 2,3 segundos.
Carrocería de Kevlar y fibra de carbono. El chasis es una célula central tubular de acero, con dos sub-chasis reforzados en tubo de titanio que montaban las suspensiones delantera y trasera.
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