Compartir

Todos los Rallys - Fotos de todo lo referente a Rallys y Coches

Home > Pilotos de Rally > Stig Blomqvist

Most viewed - Stig Blomqvist
1984_001_394171_4598623_n.jpg
Stig Blomqvist - Björn Cederberg22 views31º Acropolis Rally 1984 (Grecia). Audi Quattro A2. Clasificado 1º.@
1986_003_002_Stig_Blomqvist_1986_003_blomqvist_argentina_86_2.jpg
Stig Blomqvist - Bruno Berglund22 views6º Rally Argentina 1986. Peugeot 205 Turbo 16 E2. Clasificado 3º.
El Rally tenia un total de 2072 km de los que 569 km divididos en 27 tramos, eran especiales, (una de ellas fue cancelada SS19).
Tomaron la salida 150 equipos, finalizaron 50.@
1986_003_002_Stig_Blomqvist_1986_003_blomqvist_argentina_86_jpgdg.jpg
Stig Blomqvist - Bruno Berglund22 views6º Marlboro Rally Argentina 1986. Peugeot 205 Turbo 16 E2. Clasificado 3º.
El Rally tenia un total de 2072 km de los que 569 km divididos en 27 tramos, eran especiales, (una de ellas fue cancelada SS19).
Tomaron la salida 150 equipos, finalizaron 50.
En la imagen podemos ver a Bruno Berglund empujando el Peugeot... desconocemos el motivo.@
1986_999_001_Stig_Blomqvist_1986_999_Stig_999_blomqvist_suecia_86_3.jpg
Stig Blomqvist - Bruno Berglund22 views36º International Suecia Rally 1986. Ford RS200. Abandonó por motor en SS11 Langjohanstorp de 20.10 Km.
El Rally tenia un total de 1670 km de los que 558 km divididos en 30 tramos, eran especiales.
Tomaron la salida 107 equipos, finalizaron 62.@
1985_002_blomqvist_acropolis_85_4.jpg
Stig Blomqvist - Björn Cederberg22 views32º Rally Acropolis 1985 (Grecia). Audi Sport Quattro. Clasificado 2º.@
1986_999_Stig_blomqvist_portugal_86.jpg
Stig Blomqvist - Bruno Berglund22 views20º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1986. Ford RS200.
Todos lo Equipos "grandes" se retiraron a causa del accidente que sufrió Joaquin Santos - Miguel Oliveira, con Ford RS 200, en el que murieron 3 espectadores y muchos otros sufrieron heridas de mayor y menor gravedad. Todos los pilotos estaban indignados por el comportamiento del público, irresponsable y peligroso.
Hay que decir que había público de todas las nacionalidades, pasó en Portugal como podría haber pasado en cualquier otro Rallye del sur de Europa.@
1983_001_1983_002_1984_002_1983_001_32a_RAC_Rally_1983_blomqvist.jpg
Stig Blomqvist - Bjorn Cederberg22 views32º Lombard RAC Rally 1983 (Gran Bretaña). Audi Quattro A2. Clasificado 1º.
El Rally tenia un total de 2231 km de los que 790 km divididos en 59 tramos, eran especiales, (2 de ellas fueron canceladas SS22 Wark de 38.14 Km y SS41).
Se inscribieron 139 equipos, tomaron la salida 127, finalizaron 61.@
1991_999_Stig_Blomqvist_rally_acropolis_1991_blomqvist.jpg
Stig Blomqvist - Benny Melander22 views38º Acropolis Rally 1991. Nissan Sunny GTI-R, Retirado por el diferencial en SS20.@
KARI_PESONEN.jpg
Stig Blomqvist - Bjorn Cederberg22 views35º Rally 1000 Lagos (Finlandia) 1985. Audi Sport Quattro S1. Clasificado 2º.
El Rally tenía un total de 1418 km, de los que 479 km divididos en 50 tramos, eran especiales, (1 de ellos fue cancelado SS10 Vaheri).
Se inscribieron 188 participantes, tomaron la salida 175, finalizaron 83.
Foto de Kari Pesonen@@@
1983_002_001_Stig_Blomqvist_-_Bjorn_Cederberg2C_Audi_Quattro_A22C_2nd_28529.jpg
Stig Blomqvist - Björn Cederberg22 views3º Marlboro Rally Argentina San Carlos de Bariloche 1983. Audi Quattro A2. Clasificado 2º.
A 189,53 km/h de media, es la marca oficial que estableció Blomqvist en un record que perdura hasta la actualidad. Los rallyes nunca habían sido tan rápidos ni se había ido tan a fondo.
Concretamente en la primera especial, la que unía Fray Louis Beltran y Valle Azul con casi 90 kilómetros de recorrido. Allí, algunos pilotos que salían muy atrás, como Di Palma que llevaba el quinto Audi oficial (en este caso alquilado), tuvieron incluso la posibilidad de superar a 27 pilotos en tramo.
Apenas con tres o cuatro curvas, dicha especial se realizaba con ‘hierro a fondo y fe en Dios’, más en el caso de Stig, que debía confiar en las notas de Mikkola ya que él no había podido realizar los reconocimientos.
El Rally tenia un total de 3,244.00 Km de los que 1,254.34 divididos en 18 tramos, eran especiales.
Habían 3 tramos de mas de 100 Km cronometrados, SS3 Zapala - Rahue de 108.60 Km, SS9 Cholila - Esquel de 106.30 Km y SS12 Norquinco - Pilcaniyeu de 104.60 Km.
Tomaron la salida 94 equipos, finalizaron 27.@
1984_999_002_Stig_Blomqvist_1984_999_Stig_Blomqvist_1984_Blomkwist_Quattro_san_remo.jpg
Stig Blomqvist - Bjorn Cederberg21 views26º Rallye Sanremo 1984. Audi Sport Quattro S1. Abandonó por motor en SS41 Ghizzano 2 de 13,20 km.
El Rally tenia un total de 2612 km de los que 777 km divididos en 56 tramos, eran especiales, (2 de ellas fueron canceladas SS7 Sante Luce de 12,30 km y SS26 Chiusdino 2 de 17,41 Km).
Se inscribieron 104 equipos, tomaron la salida 100, finalizaron 35.@
1985_002_004_Stig_Blomqvist_1985_002_blomqvist1000lagos855.jpg
Stig Blomqvist - Bjorn Cederberg21 views35º 1000 Lagos Rally 1985. Audi Sport Quattro S1. Clasificado 2º.
El Rally tenía un total de 1418 km, de los que 479 km divididos en 50 tramos, eran especiales, (1 de ellos fue cancelado SS10 Vaheri).
Se inscribieron 188 equipos, tomaron la salida 175, finalizaron 83.@
653 files on 55 page(s) 5

Últimas Publicaciones en el Blog
3º Gran Premio de Holanda (1952)
Publicado el 08 de Octubre del 2017
Zandvoort GT/FL (1965)
Publicado el 02 de Octubre del 2017
9º Gran Premio de Holanda (1961)
Publicado el 27 de Septiembre del 2017
1º Circuito des Trois Villes (1946)
Publicado el 23 de Septiembre del 2017
2º Grand Prix JCC de Jersey (1948)
Publicado el 17 de Septiembre del 2017
10º Gran Premio de Albi (1948)
Publicado el 12 de Septiembre del 2017
27º Gran Premio de Alemania (1965)
Publicado el 07 de Septiembre del 2017
27º Gran Premio de Italia (1957)
Publicado el 02 de Septiembre del 2017
Siguenos en Facebook:
 
�CSS V�lido!
 


Iniciado / Start

14 / SEP / 2013 19:00

Large Visitor Globe
 
Contactar

AMIGOS Y COLABORADORES
De Competiciòn | Comunidad de compra y venta de competiciòn Dario Talmelli Domini Racing rally videos 999
   
AGRADECIMIENTOS
Alberto Anam, por permitir que mostremos 136 fotos, de su propiedad
Joan Al, por permitir que mostremos 105 fotos, de su propiedad
Claudio Cavion, por permitir que mostremos 61 fotos, de su propiedad
Morelli-Bertier, por permitir que mostremos 56 fotos, de su propiedad
Roberto Gnudi, por permitir que mostremos 56 fotos, de su propiedad
McKlein Photography, por permitir que mostremos 48 fotos, de su propiedad
Martin Holmes, por permitir que mostremos 39 fotos, de su propiedad
Istvan Keller, por permitir que mostremos 36 fotos, de su propiedad
Tým, por permitir que mostremos 32 fotos, de su propiedad
Will Pittenger (Circuitos), por permitir que mostremos 19 fotos, de su propiedad
Joan Aymami, por permitir que mostremos 22 fotos, de su propiedad
Enzo Dalla Rosa, por permitir que mostremos 15 fotos, de su propiedad
Kevin Mazzilli, por permitir que mostremos 14 fotos, de su propiedad
Alfredo Violetti, por permitir que mostremos 13 fotos, de su propiedad
Vincent Olympe, por permitir que mostremos 13 fotos, de su propiedad
Eduardo Graells, por permitir que mostremos 12 fotos, de su propiedad
Andre Lavadinho, por permitir que mostremos 10 fotos, de su propiedad
Georges Renaux, por permitir que mostremos 10 fotos, de su propiedad
Vicenç Abad, por permitir que mostremos 10 fotos, de su propiedad
François Baudin, por permitir que mostremos 9 fotos, de su propiedad
Timo Maukonen, por permitir que mostremos 7 fotos, de su propiedad
Pascal photos, por permitir que mostremos 6 fotos, de su propiedad
Gustavo Girardelli (Circuitos), por permitir que mostremos 4 fotos, de su propiedad
E. Cortesi, por permitir que mostremos 4 fotos, de su propiedad
Tomáš Racek, por permitir que mostremos 3 fotos, de su propiedad
Tomas Popper, por permitir que mostremos 3 fotos, de su propiedad
Richard Balint, por permitir que mostremos 2 fotos, de su propiedad
Kari Näätänen, por permitir que mostremos 2 fotos, de su propiedad
Timo Anis, por permitir que mostremos 2 fotos, de su propiedad
Moreno Matteucci, por permitir que mostremos 2 fotos, de su propiedad
Mark Lowe, por permitir que mostremos 2 fotos, de su propiedad
Maurice Louche, por permitir que mostremos 2 fotos, de su propiedad
Ivan Andion Ferreiro, por permitir que mostremos 2 fotos, de su propiedad
Olivier Caenen, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Marco Donati, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Miquel Liso, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Jakub Nazim, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Joan Claparols, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Joan Fustagueras, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Giuseppe Mazza, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Hans Fohr, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Giorgos Davaroukas, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Willag (Circuitos), por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Rumbin (Circuitos), por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Arz (Circuitos), por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Sentoan (Circuitos), por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Céréales Killer (Circuitos), por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Juan Toledo, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
J. van Lent, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Diego Cortina Huerta, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Aris J. Psychas, por permitir que mostremos fotos de su grupo en Facebook Rally Legends

Tambien para muchas de las fotos que no sabemos su procedencia.
Si alguien identifica alguna foto como suya, no dude en informarnos.

Also for many of the photos we do not know its origin.
If someone identifies some pictures as yours, please let us know.