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Michèle Mouton - Fabrizia Ponsvista 189 veces24º Rally de San Remo 1982. Audi Quattro. Clasificada 4ª.
El Rally tenia un total de 2663 km de los que 735 km divididos en 56 tramos, eran especiales. Tomaron la salida 90 participantes, finalizaron 27.@
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Michèle Mouton - Françoise Conconivista 93 veces46º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1978. Lancia Stratos HF. Clasificado 7ª Scrath y 1ª Copa de Damas.
El Rally tenia un total de 4600 km de los que 570 km divididos en 29 tramos, eran especiales, (5 de ellas fueron canceladas SS8 Col du Fanget de 10 Km, SS10 Serre Chevalier de 10 Km, SS11 Col du Lautaret de 15 Km, SS14 Saint Pierreville de 16 Km y SS15 Burzet de 44 Km).
Se inscribieron 231 equipos, tomaron la salida 216, finalizaron 129.@
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Jean Taibi - Michèle Moutonvista 93 veces42º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1973. Peugeot 304 S. Abandonó al encontrarse la ruta bloqueada.
El Rally tenia un total de 4800 km de los que 420 km divididos en 18 tramos, eran especiales, (2 ellas fueron canceladas SS10 Col de la Porte de 18.25 Km y SS11 La Cabanette de 18.25Km)
Tomaron la salida 278 participantes, finalizaron 51.
COPYRIGHT Morelli-Bertie.
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Michèle Mouton - Françoise Conconivista 81 veces19º Tour de Corse 1975. Alpine-Renault A110 1800. Clasificada 7ª.
El Rally tenia un total de 1340 km de los que 488 km divididos en 10 tramos, eran especiales.
Tomaron la salida 77 participantes, finalizaron 22.
En esta edición habían 2 tramos de mas de 100 Km, SS1 Panelca - Ponte Leccia de 158 Km y SS8 Zonza - Abaccia de 120 Km.@
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Jean Taibi - Michèle Moutonvista 80 veces42º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1973. Peugeot 304 S. Abandonó al encontrarse la ruta bloqueada.
El Rally tenia un total de 4800 km de los que 420 km divididos en 18 tramos, eran especiales, (2 ellas fueron canceladas SS10 Col de la Porte de 18.25 Km y SS11 La Cabanette de 18.25Km)
Tomaron la salida 278 equipos, finalizaron 51.@
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Michèle Moutonvista 75 vecesPiloto Oficial del equipo Audi Sport
En 1981 fue reclutada por Audi para probar el nuevo modelo Quattro Sport del Grupo 4 y para secundar a Hannu Mikkola en la búsqueda del título mundial y, en su debut, entró en la historia del Campeonato Mundial de Rally al ser la primera mujer (y la única) en ganar un rally del Campeonato Mundial; fue en el Rally de San Remo, en octubre de ese año.
En 1982 hace equipo con Stig Blomqvist y, junto con Hannu Mikkola, marcan el ritmo del Campeonato desde el inicio de la temporada, con el segundo lugar de Mikkola en el Rally de Monte Carlo y la victoria de Blomqvist en el Rally de Suecia. Mouton suma tres victorias más a su historial: el Rally de Portugal, el Rally de Brasil y el Rally Acrópolis, sin embargo por la inconsistencia del funcionamiento del Audi Quattro que conducía, dejó el título en manos de su rival, Walter Röhrl, quien se coronó durante el Rally de Costa de Marfil. Mouton terminó como subcampeona, el mejor lugar en la historia del Campeonato Mundial para una mujer.
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Michèle Mouton - Françoise Conconivista 72 vecesAño 1975-76
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Michèle Mouton - Françoise Conconivista 69 veces19º Tour de Corse 1975. Alpine-Renault A110 1800. Clasificada 7ª.
El Rally tenia un total de 1340 km de los que 488 km divididos en 10 tramos, eran especiales.
Tomaron la salida 77 participantes, finalizaron 22.
En esta edición hubieron 2 tramos de mas de 100 Km, SS1 Panelca - Ponte Leccia de 158 Km y SS8 Zonza - Abaccia de 120 Km.@
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Michèlle Mouton - Françoise Conconivista 69 veces45º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1977. Autobianchi A112 Abarth. Clasificada 24º.
El Rally tenia un total de 4800 km, de los que 506 km divididos en 27 tramos, eran especiales, (una de ellas fue cancelada SS2 Col de Fontbelle de 35 Km).
Se inscribieron 217 equipos, tomaron la salida 198, finalizaron 118 en lista, llegaron 47 en meta.@
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Michèle Mouton - Françoise Conconivista 64 veces18º Rally Cévennes 1975, Alpine-Renault A-110 1.8 (Gr. 3) prácticamente de serie. Finalizarán 10ª de la General y 1ª en Damas.@
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Fabrizia Ponsvista 63 vecesCopiloto de Michèle Mouton en el Campeonato del Mundo de Rallys. Desde el Rally Portugal de 1981 hasta Lombard RAC Rally de 1984. En 1986 también lo fue en el Tour de Corse a bordo de un Peugeot 205 Turbo 16 E2. En total 34 pruebas mundialistas siendo su fiel copiloto.
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