Compartir

Todos los Rallys - Fotos de todo lo referente a Rallys y Coches

Home > Pilotos de Rally > Carlos Sainz Cenamor

Most viewed - Carlos Sainz Cenamor
1985_005_10647029_10204412189577560_5477861307037217722_n.jpg
Carlos Sainz - Antonio Boto50 views33º Rally RACE-Costa Blanca1985 (Alicante). Renault 5 Turbo. Clasificado 5º.@
1986_001_002_Carlos_Sainz_1986_001_01sainz_valeo_864.jpg
Carlos Sainz - Antonio Boto49 views3º Rally Shalymar / Valeo 1986.
(Cto. de España Rallyes de Asfalto)
15 - 16/11/1986.
1º Carlos Sainz – Boto Renault 5 MaxiTurbo 2:35.03
2º Salvador Serviá – Sabater Lancia 037 2:36.14
3º Beny Fernández – Orozco Opel Manta 400 2:38.52.@
1985_002_sainzprincipe85.jpg
Carlos Sainz - Antonio Boto49 views22º Rally Principe de Asturias 1985. Renault 5 Turbo. Clasificado 2º.@
sainzvasconavarro852.jpg
Carlos Sainz - Antonio Boto49 viewsRally Vasco-Navarro 1985.
SUBCAMPEÓN de España de Pilotos de Rallyes (Renault R5 Tour de Corse Gr.B.).
Piloto Oficial de Renault España.
1986_001_003_Carlos_Sainz_1986_001_212623722161853_211922392231986_430423_2092898433_n.jpg
Carlos Sainz - Antonio Boto49 views10º Rally Corte Inglés (Canarias) 1986. Renault 5 Maxiturbo. Clasificado 1º.
Tomaron la salida 70 equipos finalizaron 36.@
1998_001_carlossainz3.jpg
Carlos Sainz - Luís Moya49 views66º Rallye de Monte-Carlo 1998. Toyota Corolla WRC. Clasificado 1º. @
1998_001_diapo007.jpg
Carlos Sainz - Luís Moya49 views66º Rallye de Monte-Carlo 1998. Toyota Corolla WRC. Clasificado 1º.@
1987_001_002_Carlos_Sainz_1987_001_sainz_principe_87.jpg
Carlos Sainz - Antonio Boto49 views24º Rally Principe de Asturias 1987. Ford Sierra RS Cosworth. Clasificado 1º.
Tomaron la salida 57 equipos, finalizaron 28.@
1987_007_015_Carlos_Sainz_1987_007_TOUR_DE_CORSE_2787.jpg
Carlos Sainz - Antonio Boto49 views31º Tour de Corse - Rallye de France 1987. Ford Sierra RS Cosworth. Clasificado 7º.
El Rally tenia un total de 1367.02 km de los que 619.22 km divididos en 24 tramos, eran especiales.
Se inscribieron 103 equipos, tomaron la salida 95, finalizaron 35.@
1988_999_Carlos_Sainz_Rallye_Villa_de_Llanes_1988.jpg
Carlos Sainz - Luis Moya49 views12º Rally Villa de Llanes 1988. Ford Sierra RS Cosworth. Abandonó por el accidente de la imagen en SS1, pocos metros después de la salida.@
1986_999_Carlos_Sainz_592061030846689_211883097_n.jpg
Carlos Sainz - Antonio Boto49 views8º Rally Islas Canarias 1986. Renault 5 Maxiturbo. Abandonó por motor en el primer tramo, La Cuesta de las Tablas, aún así hicieron el mejor tiempo.@
1987_999_004_Carlos_Sainz_1987_999_Carlos_Sainz_Rally_Costaap_Brava_1987_carlos_sainz.jpg
Carlos Sainz - Antonio Boto49 views35º Rally Costa Brava 1987. Ford Sierra RS Cosworth. Abandonó por eje doblado.
Sainz y Boto dominaron durante la mayor parte de la prueba, pero se vio obligado a abandonar la carrera después de salirse de la carretera mientras se disputaba el vigésimo tramo.Sainz afirmó que la avería de su coche pudo producirse al salirse de la trazada para evitar colisionar con un vehículo de la Guardia Civil y otro de la Policía Nacional que circulaban en sentido contrario mientras se disputaba la carrera. El piloto no acusó a la organización del rally del incidente, a la que calificó de "muy buena", aunque sí discrepó del director de carrera, Juan Pons, que afirmó que los coches policiales estaban detenidos cuando pasaron los participantes.
El Rally tenia un total de 1.139,5 Km con 27 tramos especiales.
Tomaron la salida 106 participantes, finalizaron 51.
Foto de Roberto Gnudi.@@
862 files on 72 page(s) 10

Últimas Publicaciones en el Blog
3º Gran Premio de Holanda (1952)
Publicado el 08 de Octubre del 2017
Zandvoort GT/FL (1965)
Publicado el 02 de Octubre del 2017
9º Gran Premio de Holanda (1961)
Publicado el 27 de Septiembre del 2017
1º Circuito des Trois Villes (1946)
Publicado el 23 de Septiembre del 2017
2º Grand Prix JCC de Jersey (1948)
Publicado el 17 de Septiembre del 2017
10º Gran Premio de Albi (1948)
Publicado el 12 de Septiembre del 2017
27º Gran Premio de Alemania (1965)
Publicado el 07 de Septiembre del 2017
27º Gran Premio de Italia (1957)
Publicado el 02 de Septiembre del 2017
Siguenos en Facebook:
 
�CSS V�lido!
 


Iniciado / Start

14 / SEP / 2013 19:00

Large Visitor Globe
 
Contactar

AMIGOS Y COLABORADORES
De Competiciòn | Comunidad de compra y venta de competiciòn Dario Talmelli Domini Racing rally videos 999
   
AGRADECIMIENTOS
Alberto Anam, por permitir que mostremos 136 fotos, de su propiedad
Joan Al, por permitir que mostremos 105 fotos, de su propiedad
Claudio Cavion, por permitir que mostremos 61 fotos, de su propiedad
Morelli-Bertier, por permitir que mostremos 57 fotos, de su propiedad
Roberto Gnudi, por permitir que mostremos 56 fotos, de su propiedad
McKlein Photography, por permitir que mostremos 48 fotos, de su propiedad
Martin Holmes, por permitir que mostremos 39 fotos, de su propiedad
Istvan Keller, por permitir que mostremos 36 fotos, de su propiedad
Tým, por permitir que mostremos 32 fotos, de su propiedad
Will Pittenger (Circuitos), por permitir que mostremos 19 fotos, de su propiedad
Joan Aymami, por permitir que mostremos 22 fotos, de su propiedad
Enzo Dalla Rosa, por permitir que mostremos 15 fotos, de su propiedad
Kevin Mazzilli, por permitir que mostremos 14 fotos, de su propiedad
Alfredo Violetti, por permitir que mostremos 13 fotos, de su propiedad
Vincent Olympe, por permitir que mostremos 13 fotos, de su propiedad
Eduardo Graells, por permitir que mostremos 12 fotos, de su propiedad
Andre Lavadinho, por permitir que mostremos 10 fotos, de su propiedad
Georges Renaux, por permitir que mostremos 10 fotos, de su propiedad
Vicenç Abad, por permitir que mostremos 11 fotos, de su propiedad
François Baudin, por permitir que mostremos 9 fotos, de su propiedad
Timo Maukonen, por permitir que mostremos 7 fotos, de su propiedad
Pascal photos, por permitir que mostremos 6 fotos, de su propiedad
Gustavo Girardelli (Circuitos), por permitir que mostremos 4 fotos, de su propiedad
E. Cortesi, por permitir que mostremos 4 fotos, de su propiedad
Tomáš Racek, por permitir que mostremos 3 fotos, de su propiedad
Tomas Popper, por permitir que mostremos 3 fotos, de su propiedad
Richard Balint, por permitir que mostremos 2 fotos, de su propiedad
Kari Näätänen, por permitir que mostremos 2 fotos, de su propiedad
Timo Anis, por permitir que mostremos 2 fotos, de su propiedad
Moreno Matteucci, por permitir que mostremos 2 fotos, de su propiedad
Mark Lowe, por permitir que mostremos 2 fotos, de su propiedad
Maurice Louche, por permitir que mostremos 2 fotos, de su propiedad
Ivan Andion Ferreiro, por permitir que mostremos 2 fotos, de su propiedad
Olivier Caenen, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Marco Donati, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Miquel Liso, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Jakub Nazim, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Joan Claparols, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Joan Fustagueras, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Giuseppe Mazza, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Hans Fohr, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Giorgos Davaroukas, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Willag (Circuitos), por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Rumbin (Circuitos), por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Arz (Circuitos), por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Sentoan (Circuitos), por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Céréales Killer (Circuitos), por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Juan Toledo, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
J. van Lent, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Diego Cortina Huerta, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Aris J. Psychas, por permitir que mostremos fotos de su grupo en Facebook Rally Legends

Tambien para muchas de las fotos que no sabemos su procedencia.
Si alguien identifica alguna foto como suya, no dude en informarnos.

Also for many of the photos we do not know its origin.
If someone identifies some pictures as yours, please let us know.