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ACCIDENTE DE HENRI TOIVONEN - SERGIO CRESTOvista 608 veces02-05-1986
Estado en el que quedó el Lancia Delta S4 después del accidente mortal en el 30º Rally Tour de Corse.@
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ACCIDENTE DE HENRI TOIVONEN - SERGIO CRESTOvista 490 veces02-05-1986
Estado en el que quedó el coche de Henri Toivonen y Sergio Cresto después del accidente mortal del 30º Rally Tour de Corse.(D.E.P.)@
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ACCIDENTE DE HENRI TOIVONEN - SERGIO CRESTOvista 419 veces02-05-1986.
Estado en el que quedó el coche después del accidente mortal en el 30º Rally Tour de Corse.@
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Trozo del tramo CORTE-TAVERNAvista 404 veces30º Rally Tour de Corse de 1986.
Situación exacta de la curva donde sufrió el accidente mortal Henri Toivonen y Sergio Cresto con su Lancia Delta S4 el 02-05-1986.
D18, Castirla, Francia
Coordenadas del lugar: 42°21'15.0"N 9°08'37.3"E
Localización del lugar en Google Maps:.@
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ACCIDENTE DE HENRI TOIVONEN - SERGIO CRESTOvista 397 veces02-05-1986
Estado en el que quedó el Lancia Delta S4 después del accidente mortal en el 30º Rally Tour de Corse.@
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ACCIDENTE DE HENRI TOIVONEN - SERGIO CRESTOvista 388 veces02-05-1986
Estado en el que quedó el coche después del accidente mortal en el 30º Tour de Corse - Rallye de France.
En la foto podemos ver con cazadora y capucha roja a Miki Biasion, que en el momento del accidente iba 3º en la general, a su lado Jean Ragnotti que iba 8º y detrás Chatriot que iba 4º.
Al final de la imagen también se ve el Lancia Delta S4 de Miki Biasion y el Peugeot 205 T16 Ev2 de Bruno Saby, los primeros en llegar al lugar del accidente. Bruno salía después de Toivonen y fue el primero en llegar, lo sobrepasaron, dándose cuenta al momento que algo pasaba..... por eso pararon y cuando se detuvo el siguiente, el Delta S4 de Biasion, el T16 volvió contra tramo esos metros que hizo de mas.@
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Ari Vatanen - Terry Harrymanvista 372 veces5º Marlboro Rally Argentina 1985. Peugeot 205 T16.
El accidente más grave de su carrera, en el que estuvo a punto de encontrar la muerte. En la 2ª prueba especial, después de haber marcado el mejor tiempo en el 1ª, Ari no llega a meta... el helicóptero sale en búsqueda del 205... se escucha la radio en la asistencia de Peugeot, han localizado el coche, es un accidente que parece muy grave...
Ari está inconsciente, no así su copiloto Terry, que se encuentra consciente, pero con las vértebras fracturadas, el coche está muy dañado, pero el habitáculo resistió. Ari había chocado con un lavadero a más de 150 km/h. Casi muere en el helicóptero que lo lleva al hospital. Ya en el hospital Jean Todt logra acercarse a Ari, está muy mal, pero le habla hasta que despierta, el finlandés abre los ojos: "Jean, ¿podré volver a correr?... Pero, ¿porqué me salí?" repite una y mil veces. Días después Ari fue trasladado a Helsinki, donde fue operado, permaneciendo en estado crítico. Su hermano dijo a Jean que no tenía salvación, pero poco después, el propio Ari habla con Jean personalmente, la situación estaba controlada, se había salvado. Ari Vatanen se mantuvo apartado del los Rallys durante casi 2 años, a causa de las heridas y una fuerte depresión que tuvo.@
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Jesus "Chus" Puras - Tomás Aguadovista 367 veces31º Rallye Alicante-Costa Blanca 1988.Ford Sierra Cosworth. Retirado por accidente de la imagen.(Foto 3 de 7).
Palabras de "Chus" después del accidente:Al tratar de frenar el pedal se fue al fondo,y pese a bombear vi que me estrellaba contra el guardarail.Cuando estaba encima tire de freno de mano para hacer un trompo y el coche se fue de atras cayendo por el barranco,por suerte completamente plano.Yo me quede groggy pero me asuste al ver a mi copiloto Tomás Aguado sangrar por la boca y que seguian pasando coches sin darse cuenta de mi accidente ya que desde el puente no se veia.
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ACCIDENTE DE HENRI TOIVONEN - SERGIO CRESTOvista 330 veces02-05-1986
Estado en el que quedó el coche después del accidente mortal en el 30º Tour de Corse - Rallye de France.
En la foto podemos ver con cazadora y capucha roja a Miki Biasion, que en el momento del accidente iba 3º en la general, a su lado Jean Ragnotti que iba 8º y detrás Chatriot que iba 4º.
Al final de la imagen también se ve el Lancia Delta S4 de Miki Biasion y el Peugeot 205 T16 Ev2 de Bruno Saby, los primeros en llegar al lugar del accidente. Bruno salía después de Toivonen y fue el primero en llegar, lo sobrepasaron, dándose cuenta al momento que algo pasaba..... por eso pararon y cuando se detuvo el siguiente, el Delta S4 de Biasion, el T16 volvió contra tramo esos metros que hizo de mas.@
1988_999_Accidente_de_Puras_en_el_Caja_Alicante_2001_-_foto_4o.jpg
Jesus "Chus" Puras - Tomás Aguadovista 324 veces31º Rallye Alicante-Costa Blanca 1988. Ford Sierra Cosworth. Retirado por accidente de la imagen.(Foto 4 de 7).
Motivo del accidente:fue por un problema de frenos,y además venía a mucha velocidad de una zona muy rápida.Como vió que no frenaba,tiro de freno de mano.
Resultado:Chus se rompio la tíbia,y en el Rally LLanes,(15 días después),ya tenía otro Sierra,y corrió enyesado.La peor parte se la llevo su copi,Tomás Aguado, que años despues dejó de copilotar debido a fuertes dolores de espalda.
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ACCIDENTE DE HENRI TOIVONEN - SERGIO CRESTO (30º Rally Tour de Corse 1986)vista 323 veces02-05-1986
Imagen, instantes después de que el coche de Henri Toivonen y Sergio Cresto explotara al caerse por un precipicio y estrellarse contra un árbol, (EN PAZ DESCANSEN).
Este instante fue el final del los coches del Grupo B..... el final de una era..... el final de unas diabólicas máquinas, pilotadas por auténticos "monstruos" al volante, jamás visto en el Mundial de Rallyes........ irrepetible......
GRUPO B FOREVER!!!!@
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Tramo CORTEvista 299 veces30º Rally Tour de Corse de 1986.
Situación exacta de la curva donde sufrió el accidente mortal Henri Toivonen y Sergio Cresto con su Lancia Delta S4 el 02-05-1986.@
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