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Dani Sordo - Marc Martí23 views53º Rally Acrópolis 2006. Citroen Xsara WRC. Clasificado 6º.@
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Dani Sordo - Marc Martí24 views53º Rally Acrópolis 2006. Citroen Xsara WRC. Clasificado 6º.@
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Marcus Grönholm - Timo Rautiainen22 views51º Rally Acrópolis 2004. Peugeot 307WRC. Retirado por suspensión.
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Marcus Grönholm - Timo Rautiainen21 views51º Rally Acrópolis 2004. Peugeot 307WRC. Retirado por suspensión.
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4º Acropolis Rally 195544 views
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Pat Moss-Carlsson - Ann Wisdom38 views7º Acropolis Rally 1959. Austin Healy. Abandonó por accidente.@
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Pat Moss-Carlsson - Ann Wisdom19 views7º Acropolis Rally 1959. Austin Healy. Abandonó por accidente.@
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8º Acropolis Rally 196036 views"Atenas"
Parque Cerrado
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P.Vanson - J.Paul Joly20 views13º Acrópolis Rally 1965. Citroën DS 19.
Clasificado 2º en la clase B4, 6º en clasificación general.@
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P.Vanson - J.Paul Joly7 views13º Acrópolis Rally 1965. Citroën DS 19.
Clasificado 2º en la clase B4, 6º en clasificación general.@
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Tom Trana - Gunnar Thermenius30 views13º Acrópolis Rally 1965. Volvo Amazon 112-S. Abandonó por rotura de la transmisión del coche.
Tom Trana fue Campeón de Europa de Conductores de Rallyes en 1964.
Volvo Amazon 122-S, Gr.2: motor de 2.0 litros, 130Cv alimentados por doble carburación Weber y sin bajar de 1.100 kilos.
Tuvo que claudicar en el pedregal griego al destrozar la transmisión.
Sus compañeros de equipo, Carl Magnus Skog-Lennart Berggren ("TANDLKARE"), sobre un vehículo similar, se alzarían con la victoria absoluta. Independiente a Volvo, Tom Trana cuajó también un acrisolado palmarés personal sobre máquinas oficiales de los departamentos de competición de Saab y BMC.@
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Tom Trana - Gunnar Thermenius12 views13º Acrópolis Rally 1965. Volvo Amazon 112-S. Abandonó por rotura de la transmisión del coche.
Tom Trana fue Campeón de Europa de Conductores de Rallyes en 1964.
Volvo Amazon 122-S, Gr.2: motor de 2.0 litros, 130Cv alimentados por doble carburación Weber y sin bajar de 1.100 kilos.
Tuvo que claudicar en el pedregal griego al destrozar la transmisión.
Sus compañeros de equipo, Carl Magnus Skog-Lennart Berggren ("TANDLKARE"), sobre un vehículo similar, se alzarían con la victoria absoluta. Independiente a Volvo, Tom Trana cuajó también un acrisolado palmarés personal sobre máquinas oficiales de los departamentos de competición de Saab y BMC.@
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