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Parque Cerrado del 54º Rallye Automóbile de Monte-Carlo 1986vista 97 vecesNúm 1: Peugeot 205 Turbo 16 E2 de Timo Salonen - Seppo Harjanne, clasificado 2º.
Núm 2: Audi Sport Quattro S1 E2 de Walter Röhrl - Christian Geistdörfer, clasificado 4º.
Núm 3: Lancia Delta S4 Markku Alén - Ilkka Kivimäki, retirado por árbol de levas.
Round 1 of the FIA World Rally Championship 1986
Start: 18 Enero 1986 en varias ciudades Europeas.
Finish: 24 Enero 1986 en Monte-Carlo.
El Rally tenia un total de 3984 km, de los que 867 km divididos en 36 tramos, eran especiales.
Superficiel: Asfalto en ocasiones cubierto de nieve y/o hielo.
Tomaron la salida 156 participantes, finalizaron 65.@
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Parque Cerrado del 54º Rallye Automóbile de Monte-Carlo 1986vista 65 vecesNúm 1: Peugeot 205 Turbo 16 E2 de Timo Salonen - Seppo Harjanne, clasificado 2º.
Núm 2: Audi Sport Quattro S1 E2 de Walter Röhrl - Christian Geistdörfer, clasificado 4º.
Núm 3: Lancia Delta S4 Markku Alén - Ilkka Kivimäki, retirado por árbol de levas.@
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Parque Cerrado del 54º Rallye Automóbile de Monte-Carlo 1986vista 79 vecesEl Audi Sport Quattro S1 E2 del final es el de: Hannu Mikkola - Arne Hertz, clasificado 2º.
Núm 7: Lancia Delta S4 de Henri Toivonen - Sergio Cresto, clasificado 1º.
Núm 8: Peugeot 205 T16 E2 de Bruno Saby - Jean-François Fauchille, clasificado 6º.
Núm 9: Lancia Delta S4 de Miki Biasion - Tiziano Siviero, abandonó por accidente de tráfico fuera de tramo.
También se puede ver parte del MG Metro 6R4 de Tony Pond - Rob Arthur, abandonó por accidente de tráfico fuera de tramo y del Peugeot 205 Turbo 16 de Michèle Mouton - Terry Harryman, abandonó por la presión de aceite.@
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Parque Cerrado del 54º Rallye Automóbile de Monte-Carlo 1986vista 56 vecesEl Audi Sport Quattro S1 E2 del final es el de: Hannu Mikkola - Arne Hertz, clasificado 2º.
Núm 7: Lancia Delta S4 de Henri Toivonen - Sergio Cresto, clasificado 1º.
Núm 8: Peugeot 205 T16 E2 de Bruno Saby - Jean-François Fauchille, clasificado 6º.
Núm 9: Lancia Delta S4 de Miki Biasion - Tiziano Siviero, abandonó por accidente de tráfico fuera de tramo.
También se puede ver parte del MG Metro 6R4 de Tony Pond - Rob Arthur, abandonó por accidente de tráfico fuera de tramo y del Peugeot 205 Turbo 16 de Michèle Mouton - Terry Harryman, abandonó por la presión de aceite.@
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Audi Sport Quattro S1 E2vista 33 veces"The Monster"
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Walter Röhrlvista 112 vecesCuando era piloto oficial del Equipo Audi sport
1984/85/86
Durante estos años pilotó el Audi Quattro A2, Audi Sport Quattro S1 y Audi Sport Quattro S1 E2.
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Stig Blomqvist - Bjorn Cederbergvista 73 vecesFoto en un reportaje de Audi sobre el Audi Quattro Sport S1 E2, en carreteras del Rally Monte-Carlo.
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"SERVUS WALTER"vista 35 vecesPikes Peak International Hill Climb 1987
Audi Sport Quattro S1 E2
"It is very difficult to explain to a normal driver what it's like driving a car as well. It's like explaining to a teetotaler and transgressive delicious feeling of taking a couple of whiskeys, you can never understand because you have never experienced, it is probably recriminate to which he has taken"
"I can not describe the kick that gives the car when you step thoroughly. Most people probably think I'm nuts. Its acceleration is impressive, to reach out in 1st 3rd, passing 2nd and then 3rd only takes two seconds"
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Claudine Trautmann-Bouchet - Colette Perriervista 46 vecesRally Londres-Mexico 1970, Citroën DS21, Retirada en Costa Rica, pero se re-engancho para poder ayudar al equipo Citroen@
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Claudine Trautmann-Bouchet - Colette Perriervista 22 vecesRally Londres-Mexico 1970, Citroën DS21, Retirada en Costa Rica, pero se re-engancho para poder ayudar al equipo Citroen@
1973_010_tour_de_corse_1973.jpg
Yves Evard - Gilbert Carrazvista 21 veces17º Tour de Corse 1973. Audi 80. Clasificada 10ª.
El Rally tenia un total de 1080 km de los que 372 km divididos en 21 tramos, eran especiales, (8 de ellas fueron canceladas, de SS8 a SS15).
Tomaron la salida 50 participantes, finalizaron 22.@
1973_010_tour_de_corse_1973.jpg
Yves Evard - Gilbert Carrazvista 12 veces17º Tour de Corse 1973. Audi 80. Clasificado 10º.@
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