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Todos los Rallys - Fotos de todo lo referente a Rallys y Coches

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1972_003_010_Francis_Serpaggi_Cevennes_1972_.jpg
Francis Serpaggi - Félix Mariani1 views16º Critérium des Cévennes 1972. Alpine-Renault A110 1600 (450 EK 20). Clasificado 3º.
Del 25 de Noviembre al 26 de Noviembre en Francia.
Superficie: asfalto.@
Apr 07, 2020
1972_003_010_Francis_Serpaggi_Cevennes_1972_.jpg
Francis Serpaggi - Félix Mariani1 views16º Critérium des Cévennes 1972. Alpine-Renault A110 1600 (450 EK 20). Clasificado 3º.
Del 25 de Noviembre al 26 de Noviembre en Francia.
Superficie: asfalto.@
Apr 07, 2020
1986_999_zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzTest_equipo_Peugeot_en_Portugal_86-3D.jpg
LOS DEDOS HUMANOS ENCONTRADOS EN EL LA PARTE TRASERA DE UN PEUGEOT 205 TURBO 162 viewsCentenares de miles de personas se agolpaban en las cunetas para ver pasar a sus ídolos, oler ese aroma inconfundible a combustible quemado, escuchar el bramido de los motores… e intentar tocar los coches ??...

Uno de los sucesos más surrealistas del mundo de los rallyes ocurrió cuando el equipo Peugeot abrió el capó trasero de uno de sus Peugeot 205 Turbo 16 y se encontraron con dos dedos humanos.

Juha Kankkunen, piloto oficila del Equipo Peugeot en 1986, dio su versión sobre lo que cree que ocurrió:

"Sí, dos dedos. Había tomas de aire detrás de las puertas para llevar el aire hacia el sistema de refrigeración del motor y estaban bastante afiladas. Nosotros simplemente intentábamos mantenernos en la carretera, en ningún momento nos salimos de la pista ni nada por el estilo, pero los aficionados estaban todo el rato intentando tocar el coche. Así fue".

El aficionado mutilado nunca apareció para ‘reclamar’ las partes del cuerpo que eran suyas, seguramente porque pondría rumbo hacia el hospital más cercano inmediatamente... y tampoco sabemos... que historia contaría al personal sanitario !...

Fuente información: https://soymotor.com/@
Apr 05, 2020
1986_999_zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzTest_equipo_Peugeot_en_Portugal_86-3D.jpg
LOS DEDOS HUMANOS ENCONTRADOS EN EL LA PARTE TRASERA DE UN PEUGEOT 205 TURBO 160 viewsCentenares de miles de personas se agolpaban en las cunetas para ver pasar a sus ídolos, oler ese aroma inconfundible a combustible quemado, escuchar el bramido de los motores… e intentar tocar los coches ??...

Uno de los sucesos más surrealistas del mundo de los rallyes ocurrió cuando el equipo Peugeot abrió el capó trasero de uno de sus Peugeot 205 Turbo 16 y se encontraron con dos dedos humanos.

Juha Kankkunen, piloto oficila del Equipo Peugeot en 1986, dio su versión sobre lo que cree que ocurrió:

"Sí, dos dedos. Había tomas de aire detrás de las puertas para llevar el aire hacia el sistema de refrigeración del motor y estaban bastante afiladas. Nosotros simplemente intentábamos mantenernos en la carretera, en ningún momento nos salimos de la pista ni nada por el estilo, pero los aficionados estaban todo el rato intentando tocar el coche. Así fue".

El aficionado mutilado nunca apareció para ‘reclamar’ las partes del cuerpo que eran suyas, seguramente porque pondría rumbo hacia el hospital más cercano inmediatamente... y tampoco sabemos... que historia contaría al personal sanitario !...

Fuente información: https://soymotor.com/@
Apr 05, 2020
1990_002_003_Dario_Cerrato_24_Hours_of_Ypres_1990.jpg
Dario Cerrato - Giuseppe Cerri0 views26º 24 Heures d'Ypres 1990. Lancia Delta Integrale 16V. Clasificado 2º.
Tomaron la salida 176 equipos, finalizaron 52.@
Apr 04, 2020
1990_002_003_Dario_Cerrato_24_Hours_of_Ypres_1990.jpg
Dario Cerrato - Giuseppe Cerri0 views26º 24 Heures d'Ypres 1990. Lancia Delta Integrale 16V. Clasificado 2º.
Tomaron la salida 176 equipos, finalizaron 52.@
Apr 04, 2020
1986_Pruebas_de_suspension_antes_del_8_Rally_Citta_di_Messina_71006720_n.jpg
Pruebas de suspensión antes del 8º Rally Città di Messina3 viewsOctubre 1986. Sicilia.

Lancia's Delta S4
Chasis 217, (colores Lancia Martini), y chasis 222, (colores Totip Jolly Club), éste último como probador para Dario Cerrato - Giuseppe Cerri.
En estas pruebas también participó Miki Biasion con el chasis 217, (Lancia Martini), pero no compitió en el Rally.

El chasis 222, (Totip Jolly Club), fue el primer chasis ligero, ("Evoluzione").
Este coche participó en el Nueva Zelanda, (Alèn) y 4 Rallyes mas con Cerrato, (Piancavallo, Sanremo, Aosta y Monza).

Chasis 217 en la actualidad está en propiedad de Teo Martín.
Apr 04, 2020
1984_001_001_Franz_Wittmann_-_Kurt_Nestinger_15__Castrol_Janner_Rallye_1984.jpg
Franz Wittmann - Kurt Nestinger0 views15º Castrol Jänner Rallye 1984. Audi Quattro A2 (IN-NM 69). Clasificado 1º.
Del 5 de Enero al 7 de Enero en Freistadt (Baviera, Alemania).
Superficie: Nieve.
Toamron la salida 62 equipos, finalizaron 39.@
Apr 04, 2020
1984_001_001_Franz_Wittmann_-_Kurt_Nestinger_15__Castrol_Janner_Rallye_1984.jpg
Franz Wittmann - Kurt Nestinger0 views15º Castrol Jänner Rallye 1984. Audi Quattro A2 (IN-NM 69). Clasificado 1º.
Del 5 de Enero al 7 de Enero en Freistadt (Baviera, Alemania).
Superficie: Nieve.
Toamron la salida 62 equipos, finalizaron 39.@
Apr 04, 2020
1986_002_005_1986_999_005_Carlos_Sainz_Rallye_des_Garrigues_2768_o.jpg
Carlos Sainz - Antonio Boto1 views34º Rally Catalunya 1986. Renault 5 Maxiturbo. Clasificado 2º.
Tomaron la salida 84 equipos, finalizaron 49.
PHOTO Joan Al.@
Apr 02, 2020
1986_002_005_1986_999_005_Carlos_Sainz_Rallye_des_Garrigues_2768_o.jpg
Carlos Sainz - Antonio Boto1 views34º Rally Catalunya 1986. Renault 5 Maxiturbo. Clasificado 2º.
Tomaron la salida 84 equipos, finalizaron 49.
PHOTO Joan Al.@
Apr 02, 2020
1986_002_005_1986_999_005_Carlos_Sainz_Rallye_des_Garrigues_2768_o.jpg
Carlos Sainz - Antonio Boto1 views34º Rally Catalunya 1986. Renault 5 Maxiturbo. Clasificado 2º.
Tomaron la salida 84 equipos, finalizaron 49.
PHOTO Joan Al.@
Apr 02, 2020
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