Compartir

Todos los Rallys - Fotos de todo lo referente a Rallys y Coches

Home > Curiosidades > Fotos varias

Last additions - Fotos varias
1986_257685614412088_1729786772148466712_o.jpg
Grupo B32 viewsGroup BApr 21, 2014
1985_483356245123189_3665695927864583684_n.jpg
Equipo Asistencia Peugeot Talbot Sport37 viewsFurgonetas: Peugeot J5
En el techo de las furgonetas, entre otras cosas, llevaban la parte trasera de los Peugeot 205 Turbo 16 E2.
(1985)
Apr 20, 2014
1983_LANCIA_037_RALLY_ANDREA_ZANUSSI.jpg
Lancia Rally 03725 viewsDe Andrea Zanussi - Sergio Cresto
25º Rally Sanremo 1983
Creado por Héctor Mesones
Apr 16, 2014
1986_Lancia_Delta_S4_a_s4_negro.jpg
Lancia Delta S4 "Stradale"16 viewsApr 08, 2014
1983_Photo_Credits_Jiri_Fryje.jpg
Martini Racing & Lancia24 viewsNo existiria la historia del Mundial de Rallyes sin ellos.
Foto de Jiri Fryje.
Mar 30, 2014
1985_Renault_Maxiturbo_06515_1287471378_n.jpg
Renault 5 Maxiturbo23 views(1985)Mar 28, 2014
1972_Lancia_Stratos_Marlboro_1972.jpg
Lancia Stratos "Marlboro"26 views1972Mar 24, 2014
1986_Lancia_Delta_S4_3403-13-2013-12-04491813.jpg
Lancia Delta S4 "Martini Lancia"22 viewsMar 23, 2014
1986_Lancia_Delta_S4_a10141173_2213424.jpg
Lancia Delta S4 "Stradale"29 viewsMar 23, 2014
1985_Lancia_Rally_037_1631861049_2671310_1115715845_n.jpg
Lancia Rally SE038 "Mazinger"53 viewsPROTOTIPO
El camino recorrido fue hacer un Lancia 037 en un prototipo equipado con una turbina, además de la sobrealimentación ya adoptadas, dejando el resto del chasis y la mecánica. Este impulso permitió dos ventajas considerables desde el punto de vista de la curva de par motor de potencia de salida (el volumen a baja velocidad mientras empuja la alta intervención de la turbina). Con estos cambios, el 037 era casi inconducible y era imposible conectar a tierra la energía en las ruedas traseras.
También conocido como 037 Mazinga, 700 HP. Sometido a varios cambios técnicos dictados por la constante búsqueda de la perfección.
(Los mecánicos de Lancia Martini, a esta máquina la apodaban Mazinger. Por la serie de dibujos animados japoneses, que en esos tiempos emitían en televisión).
El prototipo fue luego dejado de lado por un nuevo coche con tracción a las cuatro ruedas........ el legendario Lancia Delta S4.
Mar 20, 2014
1986_Audi_Quattro_Sport_S1_0290700_1420463954_n_-_copia.jpg
Walter Röhrl & Audi Sport Quattro S1 E236 viewsNo puedo describir la patada que da el coche cuando pisas a fondo. La mayoría de la gente probablemente pensará que estoy chiflado. Su aceleración es impresionante, para llegar a 3ª saliendo en 1ª, pasando a 2ª y luego a 3ª sólo hacen falta 2 segundos. No da tiempo a mirar el cuentarrevoluciones, tengo que sentir lo que está haciendo el coche. Cuando la aguja llega a 8.000 rpm es demasiado tarde y llega a ellas en un instante. Cuando te quieres dar cuenta, ya vas a 8.000. Es como una pequeña explosión, es como ir montado en un cohete. Todo sucede muy deprisa.Mar 17, 2014
1983_Peugeot_205_Turbo_16_00002i1gobq.jpg
Peugeot 205 Turbo 1613 views23 de Febrero 1983
Peugeot presenta la nueva "arma" para el ataque al Campeonato del Mundo de Rallyes en el Salón de Ginebra
Mar 08, 2014
163 files on 14 page(s) 6

Últimas Publicaciones en el Blog
3º Gran Premio de Holanda (1952)
Publicado el 08 de Octubre del 2017
Zandvoort GT/FL (1965)
Publicado el 02 de Octubre del 2017
9º Gran Premio de Holanda (1961)
Publicado el 27 de Septiembre del 2017
1º Circuito des Trois Villes (1946)
Publicado el 23 de Septiembre del 2017
2º Grand Prix JCC de Jersey (1948)
Publicado el 17 de Septiembre del 2017
10º Gran Premio de Albi (1948)
Publicado el 12 de Septiembre del 2017
27º Gran Premio de Alemania (1965)
Publicado el 07 de Septiembre del 2017
27º Gran Premio de Italia (1957)
Publicado el 02 de Septiembre del 2017
Siguenos en Facebook:
 
�CSS V�lido!
 


Iniciado / Start

14 / SEP / 2013 19:00

Large Visitor Globe
 
Contactar

AMIGOS Y COLABORADORES
De Competiciòn | Comunidad de compra y venta de competiciòn Dario Talmelli Domini Racing rally videos 999
   
AGRADECIMIENTOS
Alberto Anam, por permitir que mostremos 136 fotos, de su propiedad
Joan Al, por permitir que mostremos 105 fotos, de su propiedad
Claudio Cavion, por permitir que mostremos 61 fotos, de su propiedad
Morelli-Bertier, por permitir que mostremos 56 fotos, de su propiedad
Roberto Gnudi, por permitir que mostremos 56 fotos, de su propiedad
McKlein Photography, por permitir que mostremos 48 fotos, de su propiedad
Martin Holmes, por permitir que mostremos 39 fotos, de su propiedad
Istvan Keller, por permitir que mostremos 36 fotos, de su propiedad
Tým, por permitir que mostremos 32 fotos, de su propiedad
Will Pittenger (Circuitos), por permitir que mostremos 19 fotos, de su propiedad
Joan Aymami, por permitir que mostremos 22 fotos, de su propiedad
Enzo Dalla Rosa, por permitir que mostremos 15 fotos, de su propiedad
Kevin Mazzilli, por permitir que mostremos 14 fotos, de su propiedad
Alfredo Violetti, por permitir que mostremos 13 fotos, de su propiedad
Vincent Olympe, por permitir que mostremos 13 fotos, de su propiedad
Eduardo Graells, por permitir que mostremos 12 fotos, de su propiedad
Andre Lavadinho, por permitir que mostremos 10 fotos, de su propiedad
Georges Renaux, por permitir que mostremos 10 fotos, de su propiedad
Vicenç Abad, por permitir que mostremos 10 fotos, de su propiedad
François Baudin, por permitir que mostremos 9 fotos, de su propiedad
Timo Maukonen, por permitir que mostremos 7 fotos, de su propiedad
Pascal photos, por permitir que mostremos 6 fotos, de su propiedad
Gustavo Girardelli (Circuitos), por permitir que mostremos 4 fotos, de su propiedad
E. Cortesi, por permitir que mostremos 4 fotos, de su propiedad
Tomáš Racek, por permitir que mostremos 3 fotos, de su propiedad
Tomas Popper, por permitir que mostremos 3 fotos, de su propiedad
Richard Balint, por permitir que mostremos 2 fotos, de su propiedad
Kari Näätänen, por permitir que mostremos 2 fotos, de su propiedad
Timo Anis, por permitir que mostremos 2 fotos, de su propiedad
Moreno Matteucci, por permitir que mostremos 2 fotos, de su propiedad
Mark Lowe, por permitir que mostremos 2 fotos, de su propiedad
Maurice Louche, por permitir que mostremos 2 fotos, de su propiedad
Ivan Andion Ferreiro, por permitir que mostremos 2 fotos, de su propiedad
Olivier Caenen, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Marco Donati, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Miquel Liso, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Jakub Nazim, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Joan Claparols, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Joan Fustagueras, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Giuseppe Mazza, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Hans Fohr, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Giorgos Davaroukas, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Willag (Circuitos), por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Rumbin (Circuitos), por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Arz (Circuitos), por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Sentoan (Circuitos), por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Céréales Killer (Circuitos), por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Juan Toledo, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
J. van Lent, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Diego Cortina Huerta, por permitir que mostremos 1 fotos, de su propiedad
Aris J. Psychas, por permitir que mostremos fotos de su grupo en Facebook Rally Legends

Tambien para muchas de las fotos que no sabemos su procedencia.
Si alguien identifica alguna foto como suya, no dude en informarnos.

Also for many of the photos we do not know its origin.
If someone identifies some pictures as yours, please let us know.