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Michèle Mouton - Annie Arrii27 views49º Rallye Monte-Carlo 1981. Audi Quattro. Abandonó por problemas con el combustible en SS0.@
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Michèle Mouton - Annie Arrii16 views49º Rallye Monte-Carlo 1981. Audi Quattro. Abandonó por problemas con el combustible en SS0.@
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Michèle Mouton - Annie Arrii24 views49º Rallye Monte-Carlo 1981. Audi Quattro. Abandonó por problemas con el combustible en SS0.@
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Michèle Mouton - Fabrizia Pons26 views28 º Rally Acrópolis (Grecia) 1981. Audi Quattro.
Excluida por un sistema que se basaba en unos focos, en los que solo estaba colocado el cristal. Actuaban como una válvula, así contra mas velocidad, mas aire entraba y mas aspiraba el turbo. Se retiraron alegando un problema técnico en sus coches, para no ser así descalificados del Mundial. De esta, rodaron cabezas como Walter Tresser que fue sustituido por el gran Roland Gumpert.@
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Michèle Mouton - Fabrizia Pons23 views30º Lombard RAC Rally (Gran Bretaña) 1981. Audi Quattro (Gr.4). Abandonó por accidente en SS57 Colle d'Oggia 2.
El Rally tenia un total de 2720 km de los que 722 km divididos en 65 tramos, eran especiales.
Tomaron la salida 151 participantes, finalizaron 54.@
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Michèle Mouton - Fabrizia Pons19 views28 º Rally Acrópolis 1981. Audi Quattro.
Excluida por un sistema que se basaba en unos focos, en los que solo estaba colocado el cristal. Actuaban como una válvula, así contra mas velocidad, mas aire entraba y mas aspiraba el turbo. Se retiraron alegando un problema técnico en sus coches, para no ser así descalificados del Mundial. De esta, rodaron cabezas como Walter Tresser que fue sustituido por el gran Roland Gumpert.
El Rally tenia un total de 2506 km de los que 960 km divididos en 57 tramos, eran especiales, (2 de ellas fueron canceladas SS4 New Prodromos de 33 Km y SS35 Mandra de 7.90 Km).
Tomaron la salida 133 participantes, finalizaron 22.
Foto de Nektarios Plentydis@
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Michèle Mouton y Jean-Pierre Nicolas20 viewsTests 49º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1981.
Foto de Auto Hebdo revista numero 251.(Enero 1981)@@
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Michèle Mouton - Fabrizia Pons17 views28 º Rally Acrópolis 1981. Audi Quattro.
Excluida por un sistema que se basaba en unos focos, en los que solo estaba colocado el cristal. Actuaban como una válvula, así contra mas velocidad, mas aire entraba y mas aspiraba el turbo. Se retiraron alegando un problema técnico en sus coches, para no ser así descalificados del Mundial. De esta, rodaron cabezas como Walter Tresser que fue sustituido por el gran Roland Gumpert.@
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Michèle Mouton - Fabrizia Pons19 views28º Rally Acrópolis (Grecia) 1981. Audi Quattro (Gr.4).
Excluidos los 3 Audi que formaban el Equipo Audi Sport,(Hannu Mikkola, Franz Wittmann y Michèle Mouton), por un sistema que se basaba en que los faros delanteros solo estaban colocados los cristales junto con una rejilla. Estos actuaban como una válvula, así contra mas velocidad, mas aire entraba y mas aspiraba el turbo. Se retiraron alegando un problema técnico en sus coches, para no ser así descalificados del Mundial. Rodaron cabezas como Walter Tresser,(Jefe del Equipo Audi Sport en ese momento), que fue sustituido por el gran Roland Gumpert.@
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Michèle Mouton - Fabrizia Pons11 views28 º Rally Acrópolis 1981. Audi Quattro.
Excluida por un sistema que se basaba en unos focos, en los que solo estaba colocado el cristal. Actuaban como una válvula, así contra mas velocidad, mas aire entraba y mas aspiraba el turbo. Se retiraron alegando un problema técnico en sus coches, para no ser así descalificados del Mundial. De esta, rodaron cabezas como Walter Tresser que fue sustituido por el gran Roland Gumpert.
El Rally tenia un total de 2506 km de los que 960 km divididos en 57 tramos, eran especiales, (2 de ellas fueron canceladas SS4 New Prodromos de 33 Km y SS35 Mandra de 7.90 Km).
Tomaron la salida 133 participantes, finalizaron 22.@
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Michèle Mouton y Hannu Mikkola15 viewsAmbos formaron parte del Equipo Audi Sport durante 1981 a 1985.
El texto dice:
Michele Mouton aprendió mucho al lado de Mikkola al empezar la aventura con el Audi Quattro en 1981.
Ella contribuirá claramente en conseguir el título Mundial de constructores de 1982, en el que ella acaba como sub-campeona de pilotos, un año antes de la coronación del finlandes.@
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Fabrizia Pons (1981)18 viewsCopiloto de Michèle Mouton de 1981 a 1986.
Fabrizia Pons (26 de junio de 1955) es una ex copiloto y ex piloto de rally italiana que ha competido en el Campeonato Mundial de Rally entre 1978 y 1998. Compitió en el mundial como piloto en una prueba y como copiloto en 64 y es junto a Jean-Claude Lefebvre la única persona que ha sumado puntos para el campeonato mundial tanto como piloto como copiloto. También participó en el Rally Dakar en cinco ocasiones junto a los pilotos Jutta Kleinschmidt, con quien fue tercera en 2005, y Ari Vatanen.
Como piloto participó en el Rally de San Remo de 1978 junto a la copiloto Grabriella Zappia en un Opel Kadett GT/E de grupo 1 logrando la novena posición. Al año siguiente inició su carrera como copiloto debutando en el Rally de Gran Bretaña con el italiano Luigi Battistoli en un Fiat 131 Abarth. En 1981 formó equipo con la francesa Michèle Mouton con la que compitió hasta 1986 y logró cuatro victorias además y el subcampeonato en 1982. Posteriormente corrió también con Ari Vatanen en 1994 y con Piero Liatti entre 1996 y 1998 con el que logró su quinta y última victoria.
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