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Walter Röhrlvista 103 vecesCuando era piloto oficial del Equipo Audi sport
1984/85/86
Durante estos años pilotó el Audi Quattro A2, Audi Sport Quattro S1 y Audi Sport Quattro S1 E2.
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"SERVUS WALTER" !!vista 34 vecesExplicación de Walter Röhrl refiriéndose a las sensaciones de pilotar un Grupo B, en concreto el Audi Sport Quattro S1 E2.
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Walter Röhrl, genius on wheels.vista 58 veces"You can't treat a car like a human being.
A car requires love."
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"SERVUS WALTER"vista 31 vecesPikes Peak International Hill Climb 1987
Audi Sport Quattro S1 E2
"It is very difficult to explain to a normal driver what it's like driving a car as well. It's like explaining to a teetotaler and transgressive delicious feeling of taking a couple of whiskeys, you can never understand because you have never experienced, it is probably recriminate to which he has taken"
"I can not describe the kick that gives the car when you step thoroughly. Most people probably think I'm nuts. Its acceleration is impressive, to reach out in 1st 3rd, passing 2nd and then 3rd only takes two seconds"
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Walter Röhrl - H.Marecekvista 48 vecesBavaria Rally 1968. Fiat 850 Coupé. Abandonó.
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Walter Röhrl - Jochen Bergervista 41 veces42º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1973. Opel Commodore GS/E. Abandonó por el palier/semi-eje, quedando clasificado 45º.
El Rally tenia un total de 4800 km de los que 420 km divididos en 18 tramos, eran especiales, (2 ellas fueron canceladas SS10 Col de la Porte de 18.25 Km y SS11 La Cabanette de 18.25Km)
Tomaron la salida 278 equipos, finalizaron 51.@
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Walter Röhrl - Jochen Bergervista 50 veces42º Rally de Monte-Carlo 1973. Opel Commodore GS/E. Retirado por el palier/semi-eje, quedando clasificado 45º.@
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Walter Röhrl - Jochen Bergervista 53 veces42º Rally de Monte-Carlo 1973. Opel Commodore GS/E. Retirado por el palier/semi-eje, quedando clasificado 45º.@
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Walter Röhrl - Jochen Bergervista 43 veces42º Rally de Monte-Carlo 1973. Opel Commodore GS/E. Retirado por el palier/semi-eje, quedando clasificado 45º.@
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Walter Röhrl - Jochen Bergervista 45 veces42º Rally de Monte-Carlo 1973. Opel Commodore GS/E. Retirado por el palier/semi-eje, quedando clasificado 45º.@
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Walter Röhrl - Jochen Bergervista 42 veces42º Rally de Monte-Carlo 1973. Opel Commodore GS/E. Retirado por el palier/semi-eje, quedando clasificado 45º.@
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Walter Röhrl - Jochen Bergervista 17 veces44º Österreichische Alpenfahrt (Austria) 1973. Opel Ascona. Abandonó por el diferencial del coche después de SS14 Waldhausen 1 de 10,50 Km.
El Rallye tenia un total de 2,314.50 km de los que 324,50 km divididos en 31 tramos eran especiales, (2 de ellos fueron cancelados, SS2 y SS22).
Se inscribieron 97 equipos, tomaron la salida 97, finalizaron 25.@
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