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Stig Blomqvist - Hans Sylvan55 views23º Lombard RAC Rally 1974. Saab 96 V4, Clasificado 2º.
El Rally tenia un total de 2218 km con 84 tramos, (6 de ellos fueron cancelados SS4 Heaton Park, SS17 Pantperthog, SS31 Dodington, SS44, SS47 Kielder 3 y SS58 Buchanan).
Se inscribieron 197 equipos, tomaron la salida 190, finalizaron 83.
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1974_004_014_Shekhar_Mehta_-_Martin_Holmes2C_Lancia_Beta_Coupe2C_4th2.jpg
Shekhar Mehta - Martin Holmes47 views16º Rally San Remo 1974. Lancia Beta Coupe 1800. Clasificado 4º.
El Rally tenia un total de 1805 km de los que 416 Km eran de tramos especiales.
Tomaron la salida 106 equipos, finalizaron 54.
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1974_012_Michele_Mouton_-_Annie_Arrii2C_Renault_Alpine_A1102C_12th1liwwc.jpg
Michele Mouton - Annie Arrii85 views18º Tour de Corse 1974. Renault-Alpine A110 1800. Clasificada 12º.
El Rally tenia un total de 1292 km, de los que 375 km divididos en 14 tramos, eran especiales.
Tomaron la salida 102 equipos, finalizaron 24.
COPYRIGHT (Martin Holmes).@@
1975_999_Amilcare_Ballestrieri_Maurizio_Mannini2C_Alfa_Romeo_Alfetta_GT2C_accident000_28229.jpg
Amilcare Ballestrieri - Maurizio Mannini94 views17º Rally Sanremo 1975. Alfa Romeo Alfetta GT. Abandonò por accidente.
El Rally tenia un total de 1736 km, de los que 977 km divididos en 39 tramos, eran especiales.
Se inscribieron 118 equipos, tomaron la salida 118, finalizaron 36.
COPYRIGHT (Martin Holmes).@@
1975_999_Jean-Pierre_Nicolas_Vincent_Laverne2C_Renault_Alpine_A110_18002C_retired_28329.jpg
Jean Pierre Nicolas - Vincent Laverne85 views17º Rally Sanremo 1975. Renault-Alpine A110. Abandonò por el diferencial.
El Rally tenia un total de 1736 km, de los que 977 km divididos en 39 tramos, eran especiales.
Tomaron la salida 118 participantes, finalizaron 36.
COPYRIGHT (Martin Holmes).@@
1976_001_004_Bjorn_Waldegard_1976_001_Bjorn_Waldegard_-_Hans_Thorszelius2C_Lancia_Stratos_HF2C_1st_281129.jpg
Björn Waldegard - Hans Thorszelius61 views18º Rally de San Remo 1976. Lancia Stratos HF. Clasificado 1º.
El Rally tenia un total de 1509 km de los que 780 Km eran de tramos especiales.
Tomaron la salida 133 equipos, finalizaron 68.

Björn Waldegard estaba harto de las manipulaciones de Fiorio y su favoritismo en favor de Sandro Munari y asà­ se lo hizo saber a Fiorio. Waldegard mandaba el Rallye con 4 segundos de ventaja antes de tomar la salida en el último tramo del Rallye, Fiorio se puso delante del Stratos de Waldegard y lo retuvo durante 4 segundos después de que el comisario le hubiera dado la salida... y que ganara el mejor.... Waldegard ganò por 4 segundos a Munari.
La semana después de todo este jolgorio, Waldegaard hablò con Peter Ashcroft, director de Ford Motorsport, y firmò con ellos de cara a la temporada 1977. Cuando Fiorio negociò con Björn su contrato para 1977 y éste le dijo que ya habia firmado por Ford se cogiò un cabreo monumental, y cambiò la inscripciòn de Waldegard para el RAC Rally, que ya estaba formalizada, poniendo en su lugar a Munari... Ashcroft, con su buena nariz en detectar buenas operaciones, se afanò en encontrar un patrocinio y preparar un Escort oficial para Waldegard y poder competir ese mismo año 76.
En el Tour de Corse no compitiò pero en el RAC sà­ lo hizo ya con el Ford. Su resultado fue quedar por delante (3º) de Sandro Munari (4º a 54s).
Según dicen, Björn Waldegard se acerco a Fiorio al finalizar dicho Rally (RAC) y le dijo: "Hasta con otro coche os gano"... repito, según dicen...
En una entrevista de primeros de 1980, recién proclamado Campeòn del Mundo, Waldegard dijo, respecto a las òrdenes de equipo: "Nunca discutà­ esas òrdenes, pero era la forma en que me eran comunicadas lo que no me gustaba".@
1978_003_Jean-Pierre_Nicolas_-_Vincent_Laverne2C_Ford_Escort_RS18002C_3rd_28729.jpg
Jean-Pierre Nicolas - Vincent Laverne67 views12º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1978. Ford Escort RS1800 MKII. Clasificado 3º.
El Rally tenia un total de 2504 km de los que 627 km divididos en 46 tramos, eran especiales.
Tomaron la salida 112 equipos, finalizaron 20.
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Ove Andersson - Henry Liddon62 views12º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1978. Toyota Celica 2000GT. Clasificado 4º.
El Rally tenia un total de 2504 km de los que 627 km divididos en 46 tramos, eran especiales.
Tomaron la salida 112 equipos, finalizaron 20.
COPYRIGHT Martin Holmes.@@
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Sandro Munari - Piero Sodano60 views12º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1978. Fiat 131 Abarth. Abandonò por perdidfa de tornillos de rueda.
El Rally tenia un total de 2504 km de los que 627 km divididos en 46 tramos, eran especiales.
Tomaron la salida 112 equipos, finalizaron 20.
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1978_999_Tony_Pond_-_Fred_Gallagher2C_Triumph_TR7_V82C_retired_28329.jpg
Tony Pond - Fred Gallagher65 views22º Tour de Corse 1978. Triumph TR7. Abandonò por el embrague en SS1 Saint Florent - Pietra Moneta de 27.80 Km.
El Rally tenia un total de 1166 km de los que 533 km divididos en 10 tramos, eran especiales.
Tomaron la salida 116 equipos, finalizaron 37.
En esta ediciòn habà­an 4 tramos de casi 100 Km. SS3 Le Fango - St Sauveur de 85.80 Km, SS5 Moca - Abbazia de 99 Km, SS8 St Antoine - Pont St Lauren de 97.60 Km y SS9 Ponte Nuovo - Pianiccia de 88.20 Km.
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1981_001_001_Ari_Vatanen_-_David_Richards2C_Ford_Escort_RS18002C_1st1_281429.jpg
Ari Vatanen - David Richards57 views28º Acropolis Rally 1981. Ford Escort RS1800 MKII. Clasificado 1º.
El Rally tenia un total de 2506 km de los que 960 km divididos en 57 tramos, eran especiales, (2 de ellas fueron canceladas SS4 New Prodromos de 33 Km y SS35 Mandra de 7.90 Km).
Tomaron la salida 133 equipos, finalizaron 22.
COPYRIGHT Martin Holmes.@@
1981_001_Hannu_Mikkola_-_Arne_Hertz2C_Audi_Quattro2C_1st_28729.jpg
Hannu Mikkola - Arne Hertz52 views31º International Suecia Rally 1981. Audi Quattro. Clasificado 1º.
Dominaron el Rally desde el principio hasta el final. Hicieron elmejor tiempo scrath en las 25 especiales de que constaba el Rally.
El Rally tenia un total de 1368 km de los que 369 km divididos en 25 tramos, eran especiales.
Tomaron la salida 116 equipos, finalizaron 73.
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