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Miki Biasion - Tiziano Siviero25 views27º Rallye Sanremo 1985. Lancia Rally 037. Clasificado 6º.
El Rally tenia un total de 2340 km, de los que 650 km divididos en 45 tramos, eran especiales.
Tomaron la salida 98 equipos, finalizaron 33.
Foto de Claudio Cavion con autógrafo de Biasion dedicado.@@
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Miki Biasion - Tiziano Siviero27 views27º Rallye Sanremo 1985. Lancia Rally 037. Clasificado 6º.
El Rally tenia un total de 2340 km, de los que 650 km divididos en 45 tramos, eran especiales.
Tomaron la salida 98 equipos, finalizaron 33.
COPYRIGHT Claudio Cavion.@
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Miki Biasion - Tiziano Siviero19 views27º Rallye Sanremo 1985. Lancia Rally 037. Clasificado 6º.
El Rally tenia un total de 2340 km, de los que 650 km divididos en 45 tramos, eran especiales.
Tomaron la salida 98 equipos, finalizaron 33.
Foto de Claudio Cavion con autógrafo de Biasion dedicado.@@
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Miki Biasion - Tiziano Siviero59 views27º Rallye Sanremo 1985. Lancia Rally 037. Clasificado 6º.
El Rally tenia un total de 2340 km, de los que 650 km divididos en 45 tramos, eran especiales.
Tomaron la salida 98 equipos, finalizaron 33.
COPYRIGHT Claudio Cavion.@
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Markku Alén - Ilkka Kivimaki58 views28º Rally Sanremo 1986. Lancia Delta S4. Clasificado 1º.
Equipo Peugeot descalificado
El tercer día del Rally se examinó el Peugeot y se decreto que las aletas de la parte de abajo eran en realidad faldillas. Las faldillas habían sido prohibidas después del Córcega, y a pesar de que los coches habían pasado las verificaciones pre-rally,se excluyeron todos los Peugeot de inmediato. Peugeot llevó el asunto a la FISA en diciembre, y decidió que la exclusión era ilegal. Todos los puntos del Rally para el Campeonato se anularon, por eso Sanremo de 1986 no pudo considerarse una prueba de WRC, y por eso Markku Alén fue Campeón del Mundo durante tan solo 10 días.
Foto de Claudio Cavion.@@
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Markku Alén - Ilkka Kivimaki24 views28º Rally Sanremo 1986. Lancia Delta S4. Clasificado 1º.
Equipo Peugeot descalificado
El tercer día del Rally se examinó el Peugeot y se decreto que las aletas de la parte de abajo eran en realidad faldillas. Las faldillas habían sido prohibidas después del Córcega, y a pesar de que los coches habían pasado las verificaciones pre-rally,se excluyeron todos los Peugeot de inmediato. Peugeot llevó el asunto a la FISA en diciembre, y decidió que la exclusión era ilegal. Todos los puntos del Rally para el Campeonato se anularon, por eso Sanremo de 1986 no pudo considerarse una prueba de WRC, y por eso Markku Alén fue Campeón del Mundo durante tan solo 10 días.@
1986_001_004_Juha_Kankkunen_1986_001_00127023_1418422668534_1471676527_31096451_4695223_n.jpg
Juha Kankkunen - Juha Piironen20 views36ª Internacional Suecia Rally 1986. Peugeot 205 Turbo 16 E2. Clasificado 1º.
El Rally tenia un total de 1670 km de los que 558 km divididos en 30 tramos, eran especiales.
Tomaron la salida 107 equipos, finalizaron 62.
Foto de Claudio Cavion, con autógrafo dedicado.@@
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Juha Kankkunen - Juha Piironen25 views36ª Internacional Suecia Rally 1986. Peugeot 205 Turbo 16 E2. Clasificado 1º.
El Rally tenia un total de 1670 km de los que 558 km divididos en 30 tramos, eran especiales.
Tomaron la salida 107 equipos, finalizaron 62.
Foto de Claudio Cavion, con autógrafo dedicado.@@
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Juha Kankkunen - Juha Piironen19 views36ª Internacional Suecia Rally 1986. Peugeot 205 Turbo 16 E2. Clasificado 1º.
El Rally tenia un total de 1670 km de los que 558 km divididos en 30 tramos, eran especiales.
Tomaron la salida 107 equipos, finalizaron 62.@
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Juha Kankkunen - Juha Piironen26 views33º Acropolis Rally 1986. Peugeot 205 Turbo 16 E2. Clasificado 1º.
El Rally tenía un total de 1890 km, de los que 575 km divididos en 46 tramos, eran especiales, (8 de ellas fueron canceladas SS8, SS9, SS10, SS14, SS16, SS21, SS36 y SS45)
Tomaron la salida 102 equipos, finalizaron 34.
Foto de Claudio Cavion con autógrafo de Juha.@@
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Fabrizio Tabaton - Luciano Tedeschini19 views14º Rally di San Marino 1986. Lancia Delta S4. Clasificado 1º.
Tomaron la salida 62, finalizaron 25.
Foto de Claudio Cavion.@@
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Dario Cerrato - Giuseppe Cerri29 views16º Rally Valle d¨Aosta 1986. Lancia Delta S4. Clasificado 1º.
Foto de Claudio Cavion con autógarfo dedicado.@@
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