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Juan Manuel Fangiovista 77 vecesMaserati 250F
1957 M├│naco GP
Saliendo de Tabac
(Author photo unknown)
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Jo Schlesser (1928-1968)vista 100 vecesEl veterano piloto franc├ęs formando equipo con su paisano Pierre Damay, finalizar├ín 2┬║ de la General en el Tour Auto de Francia (1960) al volante de un Ferrari 250-GT SWB del "Team Loustel". Un caballero del volante a la antigua usanza en un panorama automovil├şstico europeo que se abr├şa incontenible a las j├│venes promociones de pilotos. Todo un s├şmbolo del deporte del motor franc├ęs.
Texto informaci├│n Antonio De Leon Evora
1960_Jack_Brabham_and_Denny_Hulme.png
1960vista 91 vecesJack Brabham y Denny Hulme
(Author photo unknown)
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Bruce McLaren y Phil Hillvista 96 vecesGP Monaco 1960
(Author photo unknown)
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Jacky Ickxvista 157 vecesMatra F2
Circuito de N├╝rburgring 1967
(Author photo unknown)
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XXII Subida de La Rabassada (Barcelona, 1968)vista 154 vecesEl Ferrari 250-GTO 3.0 del catalán Eugenio Baturone.
Prueba valedera para el Campeonato de Espa├▒a de Velocidad. El recordado "Geni", editor-propietario de la c├ęlebre revista mensual especializada "F├│rmula", se clasificaba 4┬║ de la General tras Ben Heiderich (Porsche Carrera-6), Ren├ę Barone (un curioso y efectivo Abarth-Ford 1.6 Proto FL) y Jos├ę de la Pe├▒a (Porsche Carrera-6) siendo 5┬║ Jorge de Bagration (BMW 2002 Schnitzer)... Al final de temporada, t├ştulo nacional para Heiderich y subcampeonato para Manuel Juncosa (Fiat-Abarth 1000-TC). Baturone, que compet├şa a su aire y sin someterse a programas deportivos concretos, consegu├şa la victoria en las cuestas de Las Mayolas y Can Massana (plagadas de baches y socavones) mientras que en el Rallye de Gerona terminaba 2┬║ con un GTO casi deshecho.
Texto informaci├│n Antonio De Leon Evora.
1968_Chris_Amon_sliding_his_Ferrari_312_to_a_2nd_place_finish_at_the_Oulton_Park_track_during_the_1968_International_Gold_Cup.jpg
Chris Amonvista 143 vecesEventos fuera de campeonato.
Ferrari 312
Finalizo 2┬║ en la pista de Oulton Park durante 1968 en la International Gold Cup.
(Author photo unknown)
1968_J_Babler_Subida_Cugat-Tibidabo2C_del_1968__Jordi_Babler_-_Cooper_1300.jpg
Subida St.Cugat - Tibidabovista 135 veces1968
Mini Cooper 1300
Jordi B├Ąbler
1969_Jo_Siffert2C_Rob_Walker_Lotus-Ford_49B2C_1969_Monaco_Grand_Prix.jpg
Jo Siffertvista 139 vecesLotus-Ford 49B
Rob Walker Racing Team
GP Monaco 1969
(Author photo unknown)
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24 Horas de Spa-Francorschamps 1971vista 240 vecesVuelta de reconocimiento, previa a la salida, de la prueba más importante del Campeonato de Europa de Turismos.
En aquellos a├▒os, ├ępocas de bonanza y oportunidades, los departamentos deportivos oficiales (y sus equipos filiales) se volcaban con ├şmpetu en las carreras europeas. Especialmente en los Turismos dada la similitud que los veh├şculos en liza -aparentemente "de calle"- proyectaban en los aficionados. Alfa Romeo (Autodelta), BMW (Alpina, Schnitzer, GS-Tuning, Eggenberger), Opel (Steinmetz, Conrero), Mercedes-Benz (AMG), Ford (Broadspeed, Alan Mann), NSU (Spiess), Fiat (Filippinetti, Abarth, Trivellato), Moskvitch, Chevrolet, Skoda... Con modelos constantemente evolucionados: Escort, Capri, 2002, 2800-CS, 2000-GTAm, GTA-1300 Jr., Mustang, Camaro RS.
1975_Jacky_Ickx_26_de_Enero_de_1975_Gran_Premio_de_Brasil_Interlagos_-_Jacky_Ickx.jpg
Jacky Ickxvista 144 vecesGran Premio de Brasil Interlagos
26 de Enero de 1975
(Author photo unknown)
1975_J_A_Zorrilla_Subida_Arceniega_Mercadillo_1975-_J_A_Zorrilla.jpg
Subida Arceniega Mercadillovista 102 veces1975
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Jose Antonio Zorrilla
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