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Lohner-Porsche mixto 4WD59 viewsPiloto Porsche, año 1901
En una carrera de montaña de 1901, al volante de un Lohner-Porsche mixto 4WD (con los motores eléctricos en las ruedas delanteras)
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Austro-Daimler Mercédès Electrique Mixte 27 viewsAño 1902.
Era un vehículo mixto de electricidad y gasolina, en el que los motores eléctricos eran solidarios a las ruedas traseras. Porsche, que es quien lo conduce en la fotografía, ya había creado otros modelos eléctricos con tracción a las cuatro ruedas y mixtos, incluso compitiendo en subidas con ellos.
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Alessandro Cagno20 views2º Targa Florio 1907.
Alesandro Cagno, (2 Mayo de 1883 - 23 Diciembre de 1971), fue el vencedor de la 1ª Targa Florio de 1906, con un recorrido total de 446.469 km y una media de 46.800 km/h.@
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Vincenzo Lancia19 views3º Targa Florio 1908. Fiat 50 Cv. Clasificado 2º.@
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Jean Porporato19 views3º Targa Florio 1908. Berliet. Clasificado 4º.@
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10º Targa Florio 191918 viewsEnzo Ferrari en un CMN.
La prueba tenia un total de 432.000 km.@
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Jacques Edouard Ledure19 views3º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1924. Bignan. Clasificado 1º.
Se inscribieron 30 participantes, tomaron la salida 30, finalizaron 29.@
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Christian Werner18 views15º Targa Florio 1924. Mecedes PP. Clasificado 1º.@
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Christian Werner17 views15º Targa Florio 1924. Mecedes PP. Clasificado 1º.@
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Lefebvre - Despaux21 views6º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1927. Almicar. Clasificado 1º.
Se inscribieron 65 equipos, tomaron la salida 52, finalizaron 45.@
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Pierre Clause23 views6º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1927. Celtic-Bignan. Clasificado 2º.
Se inscribieron 65 equipos, tomaron la salida 52, finalizaron 45.@
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Lt Lamarche14 views6º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1927. F.N. 1.5 L. Clasificado 4º.
Se inscribieron 65 equipos, tomaron la salida 52, finalizaron 45.@
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