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Home > Temporadas de Rallys WRC > Año 1976 > 18º Rallye Sanremo

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18º Rally de Sanremo 197629 viewsPrueba 8 de 10.
Fecha: a partir del miércoles 6-Octubre-1976 a Sà¡bado 9-Octubre-1976.
Superficie: Asfalto y tierra
Tomaron la salida 133 equipos, finalizaron 68.
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18º Rally de Sanremo 197631 viewsLista de inscritos.
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18º Rallye Sanremo 197633 viewsCesare Fiorio, jefe del Equipo Lancia, manteniendo una conversaciòn con Björn Waldegard.
Björn Waldegard estaba harto de las manipulaciones de Fiorio y su favoritismo en favor de Sandro Munari y asà­ se lo hizo saber a Fiorio. Waldegard mandaba el Rallye con 4 segundos de ventaja antes de tomar la salida en el último tramo del Rallye, Fiorio se puso delante del Stratos de Waldegard y lo retuvo durante 4 segundos después de que el comisario le hubiera dado la salida... y que ganara el mejor.... Waldegard ganò por 4 segundos a Munari.
La semana después de todo este jolgorio, Waldegaard hablò con Peter Ashcroft, director de Ford Motorsport, y firmò con ellos de cara a la temporada 1977. Cuando Fiorio negociò con Björn su contrato para 1977 y éste le dijo que ya habia firmado por Ford se cogiò un cabreo monumental, y cambiò la inscripciòn de Waldegard para el RAC Rally, que ya estaba formalizada, poniendo en su lugar a Munari... Ashcroft, con su buena nariz en detectar buenas operaciones, se afanò en encontrar un patrocinio y preparar un Escort oficial para Waldegard y poder competir ese mismo año 76.
En el Tour de Corse no compitiò pero en el RAC sà­ lo hizo ya con el Ford. Su resultado fue quedar por delante (3º) de Sandro Munari (4º a 54s).
Según dicen, Björn Waldegard se acerco a Fiorio al finalizar dicho Rally (RAC) y le dijo: "Hasta con otro coche os gano"... repito, según dicen...
En una entrevista de primeros de 1980, recién proclamado Campeòn del Mundo, Waldegard dijo, respecto a las òrdenes de equipo: "Nunca discutà­ esas òrdenes, pero era la forma en que me eran comunicadas lo que no me gustaba".
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18º Rallye Sanremo 197645 viewsFormaciòn del equipo oficial "Olio Fiat" , prueba valedera para el Campeonato del Mundo.
Los cuatro Fiat 131 Abarth (motores de 2.0 litros, 230 CV y 990 kilos) irà¡n sucumbiendo en el transcurso de la prueba (izq-dcha):

Maurizio Verini - Ninni Russo (motor).
Fulvio Bacchelli - Francesco Rosetti (accidente).
Roberto Cambiaghi - Emanuele Sanfront (diferencial).
Markku Alen - Ilkka Kivimäki (Accidente).

Prueba aciaga para Fiat pero honrosa para Lancia: las cuatro primeras posiciones de la General serà­an copadas por los Lancia Stratos HF de Bjorn Waldegaard, Sandro Munari, Raffaele Pinto y "Tony" Fassina.

Vendetta italiana fraternal.

PHOTO obtenida de Rally Videos of the Golden Era en Facebook.
Texto informaciòn de Antonio De Leon Evora.
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Asistencia del Equipo Lancia en el 18º Rallye Sanremo 197652 viewsEn primera là­nea de imagen Cesare Fiorio, jefe del Equipo. Detrà¡s 3 de los 4 Lancias que competà­an en esta ediciòn.
El Rally tenia un total de 1509 km de los que 780 Km eran de tramos especiales.
Tomaron la salida 133 equipos, finalizaron 68.

Björn Waldegard estaba harto de las manipulaciones de Fiorio y su favoritismo en favor de Sandro Munari y asà­ se lo hizo saber a Fiorio. Waldegard mandaba el Rallye con 4 segundos de ventaja antes de tomar la salida en el último tramo del Rallye, Fiorio se puso delante del Stratos de Waldegard y lo retuvo durante 4 segundos después de que el comisario le hubiera dado la salida... y que ganara el mejor.... Waldegard ganò por 4 segundos a Munari.
La semana después de todo este jolgorio, Waldegaard hablò con Peter Ashcroft, director de Ford Motorsport, y firmò con ellos de cara a la temporada 1977. Cuando Fiorio negociò con Björn su contrato para 1977 y éste le dijo que ya habia firmado por Ford se cogiò un cabreo monumental, y cambiò la inscripciòn de Waldegard para el RAC Rally, que ya estaba formalizada, poniendo en su lugar a Munari... Ashcroft, con su buena nariz en detectar buenas operaciones, se afanò en encontrar un patrocinio y preparar un Escort oficial para Waldegard y poder competir ese mismo año 76.
En el Tour de Corse no compitiò pero en el RAC sà­ lo hizo ya con el Ford. Su resultado fue quedar por delante (3º) de Sandro Munari (4º a 54s).
Según dicen, Björn Waldegard se acerco a Fiorio al finalizar dicho Rally (RAC) y le dijo: "Hasta con otro coche os gano"... repito, según dicen...
En una entrevista de primeros de 1980, recién proclamado Campeòn del Mundo, Waldegard dijo, respecto a las òrdenes de equipo: "Nunca discutà­ esas òrdenes, pero era la forma en que me eran comunicadas lo que no me gustaba".@
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18º Rally San Remo 197643 viewsPrueba 8 de 10
Fecha: del miércoles 6-Octubre-1976 a Sà¡bado 9-Octubre-1976
Superficie: Tierra o asfalto
El Rally tenia un total de 1509 km de los que 780 Km eran de tramos especiales.
Tomaron la salida 133 equipos, finalizaron 68.

En este Rallye Björn Waldegard estaba harto de las manipulaciones de Fiorio y su favoritismo en favor de Sandro Munari y asà­ se lo hizo saber a Fiorio. Waldegard mandaba el Rallye con 4 segundos de ventaja antes de tomar la salida en el último tramo del Rallye, Fiorio se puso delante del Stratos de Waldegard y lo retuvo durante 4 segundos después de que el comisario le hubiera dado la salida... y que ganara el mejor.... Waldegard ganò por 4 segundos a Munari.
La semana después de todo este jolgorio, Waldegaard hablò con Peter Ashcroft, director de Ford Motorsport, y firmò con ellos de cara a la temporada 1977. Cuando Fiorio negociò con Björn su contrato para 1977 y éste le dijo que ya habia firmado por Ford se cogiò un cabreo monumental, y cambiò la inscripciòn de Waldegard para el RAC Rally, que ya estaba formalizada, poniendo en su lugar a Munari... Ashcroft, con su buena nariz en detectar buenas operaciones, se afanò en encontrar un patrocinio y preparar un Escort oficial para Waldegard y poder competir ese mismo año 76.
En el Tour de Corse no compitiò pero en el RAC sà­ lo hizo ya con el Ford. Su resultado fue quedar por delante (3º) de Sandro Munari (4º a 54s).
Según dicen, Björn Waldegard se acerco a Fiorio al finalizar dicho Rally (RAC) y le dijo: "Hasta con otro coche os gano"... repito, según dicen...
En una entrevista de primeros de 1980, recién proclamado Campeòn del Mundo, Waldegard dijo, respecto a las òrdenes de equipo: "Nunca discutà­ esas òrdenes, pero era la forma en que me eran comunicadas lo que no me gustaba".@
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Björn Waldegard - Hans Thorszelius59 views18º Rally de San Remo 1976. Lancia Stratos HF. Clasificado 1º.
El Rally tenia un total de 1509 km de los que 780 Km eran de tramos especiales.
Tomaron la salida 133 equipos, finalizaron 68.

Björn Waldegard estaba harto de las manipulaciones de Fiorio y su favoritismo en favor de Sandro Munari y asà­ se lo hizo saber a Fiorio. Waldegard mandaba el Rallye con 4 segundos de ventaja antes de tomar la salida en el último tramo del Rallye, Fiorio se puso delante del Stratos de Waldegard y lo retuvo durante 4 segundos después de que el comisario le hubiera dado la salida... y que ganara el mejor.... Waldegard ganò por 4 segundos a Munari.
La semana después de todo este jolgorio, Waldegaard hablò con Peter Ashcroft, director de Ford Motorsport, y firmò con ellos de cara a la temporada 1977. Cuando Fiorio negociò con Björn su contrato para 1977 y éste le dijo que ya habia firmado por Ford se cogiò un cabreo monumental, y cambiò la inscripciòn de Waldegard para el RAC Rally, que ya estaba formalizada, poniendo en su lugar a Munari... Ashcroft, con su buena nariz en detectar buenas operaciones, se afanò en encontrar un patrocinio y preparar un Escort oficial para Waldegard y poder competir ese mismo año 76.
En el Tour de Corse no compitiò pero en el RAC sà­ lo hizo ya con el Ford. Su resultado fue quedar por delante (3º) de Sandro Munari (4º a 54s).
Según dicen, Björn Waldegard se acerco a Fiorio al finalizar dicho Rally (RAC) y le dijo: "Hasta con otro coche os gano"... repito, según dicen...
En una entrevista de primeros de 1980, recién proclamado Campeòn del Mundo, Waldegard dijo, respecto a las òrdenes de equipo: "Nunca discutà­ esas òrdenes, pero era la forma en que me eran comunicadas lo que no me gustaba".@
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Björn Waldegard - Hans Thorszelius30 views18º Rally de San Remo 1976. Lancia Stratos HF. Clasificado 1º.
El Rally tenia un total de 1509 km de los que 780 Km eran de tramos especiales.
Tomaron la salida 133 equipos, finalizaron 68.

Björn Waldegard estaba harto de las manipulaciones de Fiorio y su favoritismo en favor de Sandro Munari y asà­ se lo hizo saber a Fiorio. Waldegard mandaba el Rallye con 4 segundos de ventaja antes de tomar la salida en el último tramo del Rallye, Fiorio se puso delante del Stratos de Waldegard y lo retuvo durante 4 segundos después de que el comisario le hubiera dado la salida... y que ganara el mejor.... Waldegard ganò por 4 segundos a Munari.
La semana después de todo este jolgorio, Waldegaard hablò con Peter Ashcroft, director de Ford Motorsport, y firmò con ellos de cara a la temporada 1977. Cuando Fiorio negociò con Björn su contrato para 1977 y éste le dijo que ya habia firmado por Ford se cogiò un cabreo monumental, y cambiò la inscripciòn de Waldegard para el RAC Rally, que ya estaba formalizada, poniendo en su lugar a Munari... Ashcroft, con su buena nariz en detectar buenas operaciones, se afanò en encontrar un patrocinio y preparar un Escort oficial para Waldegard y poder competir ese mismo año 76.
En el Tour de Corse no compitiò pero en el RAC sà­ lo hizo ya con el Ford. Su resultado fue quedar por delante (3º) de Sandro Munari (4º a 54s).
Según dicen, Björn Waldegard se acerco a Fiorio al finalizar dicho Rally (RAC) y le dijo: "Hasta con otro coche os gano"... repito, según dicen...
En una entrevista de primeros de 1980, recién proclamado Campeòn del Mundo, Waldegard dijo, respecto a las òrdenes de equipo: "Nunca discutà­ esas òrdenes, pero era la forma en que me eran comunicadas lo que no me gustaba".@
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Björn Waldegard - Hans Thorszelius37 views18º Rally de San Remo 1976. Lancia Stratos HF. Clasificado 1º.
El Rally tenia un total de 1509 km de los que 780 Km eran de tramos especiales.
Tomaron la salida 133 equipos, finalizaron 68.

Björn Waldegard estaba harto de las manipulaciones de Fiorio y su favoritismo en favor de Sandro Munari y asà­ se lo hizo saber a Fiorio. Waldegard mandaba el Rallye con 4 segundos de ventaja antes de tomar la salida en el último tramo del Rallye, Fiorio se puso delante del Stratos de Waldegard y lo retuvo durante 4 segundos después de que el comisario le hubiera dado la salida... y que ganara el mejor.... Waldegard ganò por 4 segundos a Munari.
La semana después de todo este jolgorio, Waldegaard hablò con Peter Ashcroft, director de Ford Motorsport, y firmò con ellos de cara a la temporada 1977. Cuando Fiorio negociò con Björn su contrato para 1977 y éste le dijo que ya habia firmado por Ford se cogiò un cabreo monumental, y cambiò la inscripciòn de Waldegard para el RAC Rally, que ya estaba formalizada, poniendo en su lugar a Munari... Ashcroft, con su buena nariz en detectar buenas operaciones, se afanò en encontrar un patrocinio y preparar un Escort oficial para Waldegard y poder competir ese mismo año 76.
En el Tour de Corse no compitiò pero en el RAC sà­ lo hizo ya con el Ford. Su resultado fue quedar por delante (3º) de Sandro Munari (4º a 54s).
Según dicen, Björn Waldegard se acerco a Fiorio al finalizar dicho Rally (RAC) y le dijo: "Hasta con otro coche os gano"... repito, según dicen...
En una entrevista de primeros de 1980, recién proclamado Campeòn del Mundo, Waldegard dijo, respecto a las òrdenes de equipo: "Nunca discutà­ esas òrdenes, pero era la forma en que me eran comunicadas lo que no me gustaba".@
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Björn Waldegard - Hans Thorszelius34 views18º Rally de San Remo 1976. Lancia Stratos HF. Clasificado 1º.
El Rally tenia un total de 1509 km de los que 780 Km eran de tramos especiales.
Tomaron la salida 133 equipos, finalizaron 68.

Björn Waldegard estaba harto de las manipulaciones de Fiorio y su favoritismo en favor de Sandro Munari y asà­ se lo hizo saber a Fiorio. Waldegard mandaba el Rallye con 4 segundos de ventaja antes de tomar la salida en el último tramo del Rallye, Fiorio se puso delante del Stratos de Waldegard y lo retuvo durante 4 segundos después de que el comisario le hubiera dado la salida... y que ganara el mejor.... Waldegard ganò por 4 segundos a Munari.
La semana después de todo este jolgorio, Waldegaard hablò con Peter Ashcroft, director de Ford Motorsport, y firmò con ellos de cara a la temporada 1977. Cuando Fiorio negociò con Björn su contrato para 1977 y éste le dijo que ya habia firmado por Ford se cogiò un cabreo monumental, y cambiò la inscripciòn de Waldegard para el RAC Rally, que ya estaba formalizada, poniendo en su lugar a Munari... Ashcroft, con su buena nariz en detectar buenas operaciones, se afanò en encontrar un patrocinio y preparar un Escort oficial para Waldegard y poder competir ese mismo año 76.
En el Tour de Corse no compitiò pero en el RAC sà­ lo hizo ya con el Ford. Su resultado fue quedar por delante (3º) de Sandro Munari (4º a 54s).
Según dicen, Björn Waldegard se acerco a Fiorio al finalizar dicho Rally (RAC) y le dijo: "Hasta con otro coche os gano"... repito, según dicen...
En una entrevista de primeros de 1980, recién proclamado Campeòn del Mundo, Waldegard dijo, respecto a las òrdenes de equipo: "Nunca discutà­ esas òrdenes, pero era la forma en que me eran comunicadas lo que no me gustaba".@
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Björn Waldegard - Hans Thorszelius40 views18º Rally de San Remo 1976. Lancia Stratos HF. Clasificado 1º.
El Rally tenia un total de 1509 km de los que 780 Km eran de tramos especiales.
Tomaron la salida 133 equipos, finalizaron 68.

Björn Waldegard estaba harto de las manipulaciones de Fiorio y su favoritismo en favor de Sandro Munari y asà­ se lo hizo saber a Fiorio. Waldegard mandaba el Rallye con 4 segundos de ventaja antes de tomar la salida en el último tramo del Rallye, Fiorio se puso delante del Stratos de Waldegard y lo retuvo durante 4 segundos después de que el comisario le hubiera dado la salida... y que ganara el mejor.... Waldegard ganò por 4 segundos a Munari.
La semana después de todo este jolgorio, Waldegaard hablò con Peter Ashcroft, director de Ford Motorsport, y firmò con ellos de cara a la temporada 1977. Cuando Fiorio negociò con Björn su contrato para 1977 y éste le dijo que ya habia firmado por Ford se cogiò un cabreo monumental, y cambiò la inscripciòn de Waldegard para el RAC Rally, que ya estaba formalizada, poniendo en su lugar a Munari... Ashcroft, con su buena nariz en detectar buenas operaciones, se afanò en encontrar un patrocinio y preparar un Escort oficial para Waldegard y poder competir ese mismo año 76.
En el Tour de Corse no compitiò pero en el RAC sà­ lo hizo ya con el Ford. Su resultado fue quedar por delante (3º) de Sandro Munari (4º a 54s).
Según dicen, Björn Waldegard se acerco a Fiorio al finalizar dicho Rally (RAC) y le dijo: "Hasta con otro coche os gano"... repito, según dicen...
En una entrevista de primeros de 1980, recién proclamado Campeòn del Mundo, Waldegard dijo, respecto a las òrdenes de equipo: "Nunca discutà­ esas òrdenes, pero era la forma en que me eran comunicadas lo que no me gustaba".@
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Björn Waldegard - Hans Thorszelius40 views18º Rally de San Remo 1976. Lancia Stratos HF. Clasificado 1º.
El Rally tenia un total de 1509 km de los que 780 Km eran de tramos especiales.
Tomaron la salida 133 equipos, finalizaron 68.

Björn Waldegard estaba harto de las manipulaciones de Fiorio y su favoritismo en favor de Sandro Munari y asà­ se lo hizo saber a Fiorio. Waldegard mandaba el Rallye con 4 segundos de ventaja antes de tomar la salida en el último tramo del Rallye, Fiorio se puso delante del Stratos de Waldegard y lo retuvo durante 4 segundos después de que el comisario le hubiera dado la salida... y que ganara el mejor.... Waldegard ganò por 4 segundos a Munari.
La semana después de todo este jolgorio, Waldegaard hablò con Peter Ashcroft, director de Ford Motorsport, y firmò con ellos de cara a la temporada 1977. Cuando Fiorio negociò con Björn su contrato para 1977 y éste le dijo que ya habia firmado por Ford se cogiò un cabreo monumental, y cambiò la inscripciòn de Waldegard para el RAC Rally, que ya estaba formalizada, poniendo en su lugar a Munari... Ashcroft, con su buena nariz en detectar buenas operaciones, se afanò en encontrar un patrocinio y preparar un Escort oficial para Waldegard y poder competir ese mismo año 76.
En el Tour de Corse no compitiò pero en el RAC sà­ lo hizo ya con el Ford. Su resultado fue quedar por delante (3º) de Sandro Munari (4º a 54s).
Según dicen, Björn Waldegard se acerco a Fiorio al finalizar dicho Rally (RAC) y le dijo: "Hasta con otro coche os gano"... repito, según dicen...
En una entrevista de primeros de 1980, recién proclamado Campeòn del Mundo, Waldegard dijo, respecto a las òrdenes de equipo: "Nunca discutà­ esas òrdenes, pero era la forma en que me eran comunicadas lo que no me gustaba".@
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