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Todos los Rallys - Fotos de todo lo referente a Rallys y Coches

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Andreas Mikkelsen


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Mads Ostberg


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Thierry Neuville


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Grupo B 1982-1986


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Automóviles con homologación Grupo B

Audi 90 Quattro , MG Metro 6R4 , Citroën BXTC , Ford RS200 , Lancia Rally 037 , Lancia Delta Integrale , Nissan 240RS , Opel Manta 400 , Peugeot 205 Turbo 16 , Porsche 911 SC RS , Porsche 959 , Renault 5 Turbo , Škoda 130 LR , Toyota Celica TCT , Renault 5 Maxi Turbo , Mazda RX-7 , Ferrari 308 GTB , Citroën Visa 1000 Pistes ,BMW M1 , Alfa Romeo Alfetta GT

Video Tribut Grupo B
Grupo B Monsters - Video Clasicos de Rally y Grupo B 2ªparte
Grupo B Monsters - Video Clasicos de Rally y Grupo B 3ªparte
Video Peugeot 205 T16 en el 1984
Video Tribut Renault 5 Turbo y Maxiturbo
Grupo B Monsters - Video Tribut al sonido del motor puro Grupo B
Video Carrera Campeones 1989 Final: Rohrl-Blomqvist Peugeot 205 T16 E2
Video Crash Ford RS 200 Grupo B
Mas Informacion

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Varios antes de 1973


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Varios antes de 1986


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Varios después de 1986


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Varios después del 2000


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Random files - Pilotos de Rally
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Bruno Saby - Daniel Grataloup7 views35º Tour de Corse - Rallye de France 1991. Lancia Delta HF Integrale 16v. Abandonó por accidente en SS8 Levie - Sotta de 26 Km.
El Rally tenia un total de 1384.51 km de los que 625.91 km divididos en 27 tramos, eran especiales.
Tomaron la salida 101 equipos, finalizaron 43.@
1983_025_053_Arne_Allansson_-_Benny_Melander2C_Toyota_Starlet2C_25th0.jpg
Arne Allansson - Benny Melander2 views33º 1000 Lagos Rally 1983. Toyota Starlet. Clasificada 25º.
El Rally tenia un total de 1461 km de los que 473 km divididos en 50 tramos, eran especiales.
Se inscribieron 180 equipos, tomaron la salida 174, finalizaron 71.@
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Rauno Aaltonen - Lofty Drews4 views27º Safari Rally 1979. Datsun 160J. Clasificado 5º.
El Rally tenia un total de 5027.5 km con 82 controles horarios.
Tomaron la salida 66 equipos, finalizaron 21.@
1980_006_006_Ove_Andersson_-_Henry_Liddon2C_Toyota_Celica_2000_GT2C_6th_28229.jpg
Ove Andersson - Henry Liddon3 views27º Acropolis Rally 1980. Toyota Celica 2000GT. Clasificado 6º.
El Rally tenia un total de 2743 km de los que 964 km divididos en 56 tramos, eran especiales, (una de ellas fue cancelada SS55 Railway de 9,20 Km).
Se inscribieron 154 equipos, tomaron la salida 148, finalizaron 37.@
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Attilio Bettega - Sergio Cresto33 views28º Tour de Corse 1984. Lancia Rally 037. Clasificado 7º.@
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Jean Ragnotti - Jean-Marc Andrie7 views23º Tour de Corse 1979. Renault 5 Alpine. Clasificad0 2ª.
El Rally tenia un total de 2040 km de los que 1129 km divididos en 22 tramos, eran especiales.
Se inscribieron 125 equipos, tomaron la salida 112, finalizaron 14.@
1975_002_006_Roger_Albert_Clark_-_Tony_Mason2C_Ford_Escort_RS18002C_2nd_28529.jpg
Roger Albert Clark - Tony Mason1 views24º Lombard RAC Rally 1975. Ford Escort RS1800 Mk2, Clasificado 2º.
El Rally tenia 72 tramos especiales, (2 de ellos fueron cancelados, SS7 Wykeham y SS25 Chargot Wood).
Se inscribieron 250 equipos, tomaron la salida 236, finalizaron 104.@
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Jorge Recalde - Jorge Del Buono6 views8º Marlboro Rally Argentina 1988. Lancia Delta Integrale. Clasificado 1º.
El Rally tenia un total de 2,141.41 Km de los que 583.60 Km divididos en 29 tramos eran especiales.
Se inscribieron 81 equipos, tomaron la salida 81, finalizaron 21.@

Last additions - Pilotos de Rally
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Parque Cerrado en el 9º Rally 4 Regioni 19790 viewsEn primera linea de la imagen podemos ver el Fiat 131 Abarth de Antonio Zanini - Juan Jose Petisco, clasificado 2º.@Apr 23, 2019
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Antonio Zanini - Juan Jose Petisco0 views9º Rally 4 Regioni 1979. Fiat 131 Abarth. Clasificado 2º.@Apr 23, 2019
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Antonio Zanini - Juan Jose Petisco0 views9º Rally 4 Regioni 1979. Fiat 131 Abarth. Clasificado 2º.@Apr 23, 2019
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Antonio Zanini - Juan Jose Petisco0 views9º Rally 4 Regioni 1979. Fiat 131 Abarth. Clasificado 2º.@Apr 23, 2019
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Antonio Zanini - Jordi Sabater0 views27º Rallye de España RACE 1979. Fiat 131 Abarth 131 Gr.4, (SEAT Competición). Clasificado 3º.@Apr 23, 2019
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Antonio Zanini - Jordi Sabater0 views27º Rallye de España RACE 1979. Fiat 131 Abarth 131 Gr.4, (SEAT Competición). Clasificado 3º.@Apr 23, 2019
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Antonio Zanini - Jordi Sabater0 views27º Rallye de España RACE 1979. Fiat 131 Abarth 131 Gr.4, (SEAT Competición). Clasificado 3º.@Apr 23, 2019
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CARLO CAPONE0 views"Veloce como il Vento"
Es una película inspirada en la vida de un piloto mítico, temerario hasta límites insospechados y rápido...muy rápido. Se trata de uno de los hombres mas valientes que probablemente jamás se puso detrás de un volante de un coche de rallyes: Carlo Capone. La historia de Carlo Capone en los rallyes es una historia muy intensa, breve....pero muy triste e injusta que demuestra que no solo cuenta ser el mejor para triunfar. Nació en Gassino Torinese en 1957, localidad rodeada de tramos por los que discurrían rallyes de la copa y del campeonato Italiano, por lo que desde niño creció viendo pasar coches de carreras por delante de la puerta de su casa, así que no es de extrañar que desde muy pronto tuviese claro lo que quería hacer de mayor. Debutó ya muy avanzado 1977 en el trofeo Autobianchi con un coche comprado por su padre que pago al equipo Grifone de Luigi Tabaton, (padre de Fabrizio), para que le hiciese las asistencias y contra todo pronóstico se presentó en el primer rally de su vida el 100.000 Trabuchi y quedo primero de la copa. Luigi Tabaton impresionado, lo contrató para correr la copa en el 78 bajo sus colores y como compañero de su hijo, la joven gran promesa Italiana del momento Fabrizio Tabaton. Llegaron a final de temporada empatados a puntos y Fabrizio le ganó el ultimo rally y se llevo la copa. Siguió unido a la Grifone y con estos se presenta en la temporada 79 y en las dos siguientes a bordo de un Ritmo equivalente a un Gr N de hoy en día con el que acababa siempre muy por encima de los coches de su categoría y no se sabe como, pero con una conducción brutal y un arrojo sin límites logra ganar el Rally dela Lanterna y eso le vale un contrato con la Jolly Club y el volante de un Ritmo, pero esta vez oficial y Gr A. Realizo grandisimas carreras, siempre a la estela de los poderosos 037 y ganando el campeonato Italiano de su categoria, lo que le valió el volante de un 037 para la temporada 83. Con el 037 realizo grandísimas carreras e impresionó a todos, le penalizó de cara al campeonato su excesiva agresividad al volante lo que se tradujo en salidas que no deberían haberse producido. En el año 84 ficha por el equipo Tre Gazelle para correr el Europeo de rallyes, su momento había llegado , corrió como nunca, arriesgo más que nadie y se llevo el campeonato; (Ayudado también por Fiorio). A partir de este año Capone fue dejando las carreras. Supongo que diréis ¿Donde está esa carrera triste de la que hablaste al principio?, ¿ Donde está esa mala suerte, esa injusticia?. Empecemos hablando del carácter de Capone… Era un tipo difícil en sus relaciones con los demás... Introvertido hasta límites insospechados, tartamudo de nacimiento lo que le dificultaba mucho comunicarse, de carácter explosivo a pesar de una apariencia muy tranquila, podía pasarse días sin hablar con nadie, se hablaba incluso de cierto grado de autismo. Sus copilotos le abandonaban por que cuando se ponía en modo suicida no hacia caso de sus notas… Sergio Cresto fue el que lo acompaño cuando gano su campeonato de Europa y a mitad de año ya tenia claro que al finalizar la temporada fuese cual fuese el resultado lo dejaría... Era estresante ir a su lado. Durante su época en la Grifone con los Autobianchi arrasó a Tabaton, pero curiosamente su coche dejaba de ser el mismo hacia mitad de temporada y Tabaton le alcanzaba, así le ganó dos campeonatos... Probablemente tuviese algo que ver que el padre de Fabrizio Tabaton era el dueño del equipo y el que ponía el dinero. Su objetivo o mejor dicho, fijación y obsesión casi enfermiza era llegar a ser piloto oficial Lancia en el Mundial… Durante la temporada 84 solo tenía ese pensamiento en la cabeza y corrió con él grabado a fuego en su cerebro, con una agresividad y una determinación que asustaba al aficionado mas bregado. Pero esa temporada llegó su golpe definitivo… Lancia a mitad de temporada ficho a su rival en el campeonato para el mundial del año siguiente, un tal Toivonen que hacia el Europeo con un Porsche, (en parte pare que no molestase a Lancia en su pretensión de ganar el Europeo)… Eso lo desiquilibro de tal manera que todos sus problemas de carácter se agravaron hasta límites inaguantables para todos los que lo rodeaban….Tenía sus razones…Todos los pilotos Lancia en el Europeo tenían su oportunidad en el mundial… Porque él no?. Habló muy mal de Abarth, se encaró con Fiorio, declaro la guerra a Lancia… Estaba fuera de sí. Aún así ganó el campeonato de Europa ese año pero fué despedido fulminantemente una vez terminado. A partir de aquí su vida se convirtió en un infierno, participó en algún rally aislado con resultados nefastos, su cabeza ya no estaba para correr…. Se encerró en si mismo, volvió a su pueblo natal Gassino y se aisló para siempre en su casa, en esa época su mujer lo abandono y para colmo su hija falleció en circunstancias trágicas….A partir de ese momento entro en una espiral de locura y destrucción que obligo a su familia a encerrarlo en un Psiquiatrico. 30 años después permanece en el mismo psiquiátrico, su estado sigue siendo el mismo, aun vive en los 80 y mantiene su fijación con Lancia y Fiorio.
Texto información Celso Cerredelo
Apr 22, 2019

Last viewed - Pilotos de Rally
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Shekhar Mehta - Yvonne Mehta3 views13º Sanyo Rally de Nueva Zelanda 1983. Nissan 240RS. Clasificado 4º.
El Rally tenia un total de 2622 km de los que 1069 km divididos en 33 tramos, eran especiales.
Tomaron la salida 59 equipos, finalizaron 33.
En este Rally disputado en su totalidad sobre superficie de grava, habían 2 especiales con mas de 50 Km, SS11 y SS28, dos de mas de 60 Km, SS13 y SS14, una de mas de 70 Km, SS30, y una, SS19 de 95.09 Km.@
Apr 23, 2019 at 11:04 PM
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Hannu Mikkola - Arne Hertz17 views34º Rally 1000 Lagos 1984 (Finlandia). Audi Quattro Sport. Retirado por la dirección del coche en SS25.@Apr 23, 2019 at 10:17 PM
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Hannu Mikkola - Arne Hertz9 views22º Rothmans Manx International Rally 1984. Audi Quattro Sport S1. Abandonó por la caja de cambios.
Tomaron la salida 104 equipos, finalizaron 45.@
Apr 23, 2019 at 10:17 PM
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Richard Bochnicek - Sepp-Dieter 14 views16º Rally Marruecos 1973, Citroën DS23, Clasificado 3º@Apr 23, 2019 at 07:17 PM
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Francisco Romãozinho - José Bernardo16 views7º TAP Rallye de Portugal 1973, Citroën DS21, Clasificado 3º.
El Rally tenia un total de 4600 km de los que 387 km divididos en 32 tramos eran especiales.
Se inscribieron 90 equipos, tomaron la salida 79, finalizaron 23.@
Apr 23, 2019 at 07:17 PM
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Francisco Romãozinho - José Bernardo14 views7º TAP Rallye de Portugal 1973, Citroën DS21, Clasificado 3º.
El Rally tenia un total de 4600 km de los que 387 km divididos en 32 tramos eran especiales.
Se inscribieron 90 equipos, tomaron la salida 79, finalizaron 23.@
Apr 23, 2019 at 07:17 PM
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Francisco Romãozinho - José Bernardo12 views7º TAP Rallye de Portugal 1973, Citroën DS21, Clasificado 3º.
El Rally tenia un total de 4600 km de los que 387 km divididos en 32 tramos eran especiales.
Se inscribieron 90 equipos, tomaron la salida 79, finalizaron 23.@
Apr 23, 2019 at 07:16 PM
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Francisco Romãozinho - José Bernardo11 views7º TAP Rallye de Portugal 1973, Citroën DS21, Clasificado 3º.
El Rally tenia un total de 4600 km de los que 387 km divididos en 32 tramos eran especiales.
Se inscribieron 90 equipos, tomaron la salida 79, finalizaron 23.@
Apr 23, 2019 at 07:16 PM

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