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Todos los Rallys - Fotos de todo lo referente a Rallys y Coches

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Coches de Rally


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Modelos de coches de Rally

189 archivo(s), ├║ltimo a├▒adido el 25 de Mayo de 2015
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Abarth


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Audi


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Aston Martin


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Bertone


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BMW


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BMW Art Car


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Bugatti


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Chevy


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Curiosos


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Delorean


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Ficheros al azar - Coches
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Delorean 2008vista 28 veces
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Jo Siffertvista 132 vecesLotus-Ford 49B
Rob Walker Racing Team
GP Monaco 1969
(Author photo unknown)
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Lada 2108 Samara Evavista 26 vecesFuturo Grupo S de la marca Lada para 1987. Con motor 1860cc Turbo, 350cv y 4wd.
Montaba un motor del VFTS pero equipado de una inyecci├│n electr├│nica y elevado a 350cv. Lada que hab├şa invertido mucho en este proyecto, desgraciadamente en el tiempo que produc├şa las unidades necesarias para la homologaci├│n Grupo S,(10), el grupo B se suprim├şa.
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Ferrari F50 GTvista 12 veces
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Alfa Romeo (Asistencia) 1974-75vista 43 vecesEquipo Jolly Club
Normalmente esta furgoneta montaba un motor de 1300cc, el Equipo Jolly Club le mont├│ un 1750cc.
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Ferrari 599 GTBvista 8 vecesPrograma Personalizado
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MP4-12Cvista 20 veces
1977-BMW-320i-Gruppe-5-Roy-Lichtenstein-5.jpg
BMW 320 Gr 5vista 4 vecesDecorado por Roy Lichtenstein en 1977
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Últimas subidas - Coches
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"DESMONTANDO ERRORES"...vista 27 vecesEste post es muy probable que los haya que lo pongan en duda e incluso que directamente me digan que me equivoco. Pues bien amigos, les aseguro que no me equivoco, pero no nos vamos a discutir por ello, puesto que actualmente tanto en revistas especializadas y reportajes de la ├ępoca actuales, como en informaci├│n de resultados, como en coches a escala, etc etc etc, el error en nombrar incorrectamente las dos ultimas evoluciones del Audi es de lo m├ís com├║n y normal.
Vamos a empezar informando correctamente de los nombres:
AUDI SPORT QUATTRO
(Coche rojo en el post).
Se le denominaba al modelo de calle, al modelo de venta al p├║blico.
AUDI SPORT QUATTRO S1
(Foto central del post).
Se le denominaba a la 3┬¬ evoluci├│n del Audi Quattro,(el primer modelo, Audi Quattro, no es una evoluci├│n, al ser el primero. Los dem├ís son las evoluciones del primero), de competici├│n, repito, al de competici├│n, solo al de competici├│n no al modelo de calle. Al modelo de calle las siglas "S1" no se le a├▒ad├şan.
AUDI SPORT QUATTRO S1 E2 ├│ AUDI SPORT QUATTRO E2
(Foto inferior del post)
Se le denomina a la evoluci├│n del anterior, es el de los alerones. ├ëste, nunca, nunca, se tiene que denominar finalizando con tan solo "S1". Aunque como he explicado al principio del post, por desgracia es de lo mas normal y com├║n en la gran mayor├şa de medios de comunicaci├│n e informaci├│n.
Lo explicado much├şsimas veces amigos, acabando que... Cada uno las denomine como quiera, pero aqu├ş intento que quede claro que es incorrecto.
El Audi de alerones se denominaba Audi Sport quattro S1 E2 ├│ Audi Sport quattro E2. (Nunca se denominaba tan solo a├▒adiendo las siglas "S1"). El anterior modelo, al de calle, se le denominaba, Audi Sport quattro "a secas", "tal cual", y al mismo modelo de competici├│n se le a├▒ad├şa las siglas "S1". Audi en su momento, (en la ├ępoca), al ver que se comet├şa el error, pas├│ una circular a todos los medios de comunicaci├│n para informar de ello... pero se puede decir que no sirvi├│ de nada.
Al que debut├│ en Argentina 1985, (el de los alerones), fue homologado con la denominaci├│n "E2", de Evolution 2, siglas que tambi├ęn us├│ Peugeot con la versi├│n de su 205 T16 presentada en C├│rcega 85. De ah├ş que, para diferenciarlos o para no usar lo mismo, las "E2" se las apropi├│ Peugeot y popularmente al ├║ltimo Quattro, (el de los alerones), todo el mundo lo conoce erroneamente como "el S1".
Actualmente hay muchos, la gran mayor├şa, medios de comunicaci├│n que perseveran en el error. A veces pasan esas cosas, como por ejemplo la palabra ├üLGIDO. Inicialmente, significaba el punto m├ís bajo, pero dado que todo el mundo dice PUNTO ├üLGIDO para referirse al m├íximo nivel de algo, la RAE decidi├│ cambiarlo para adaptarse al uso que los hablantes le dan. Es lo mismo que DESARROLLO SOSTENIBLE, lo correcto ser├şa decir SUSTENTABLE, pero no te entender├şa nadie. As├ş que con el tema de las dos ultimas evoluciones del Audi, ha pasado lo mismo, la gente y medios de comunicaci├│n ha hecho que un error pase a ser correcto, ya que se da, repito, por correcto en publicaciones e informaciones que el Audi de alerones es "el S1".
Pregunten a Teo Martin, miren videos y entrevistas de Rohrl o Mouton y ver├ín que as├ş es amigos. Yo recuerdo como si fuera hoy, la revista "AUTOMOVIL" denominando el Audi de los alerones, "S1 E2". Y Mouton, que habla Espa├▒ol, un amigo mio un dia le coment├│ hace 3 a├▒os en el Monte-Carlo el tema, y se lo verific├│ dici├ęndole que la ultima evoluci├│n del Audi es Audi Sport Quattro E2, nunca con tan solo las siglas al final "S1".
En los 5 ├│ 6 a├▒os de la existencia de la p├ígina, lo he explicado much├şsimas veces y otras muchas veces se me ha dicho que esto no es cierto. Incluso me han contestado que: "Pues Rohrl y Mouton se equivocan!!", que es lo mismo que decir que Rohrl y Mouton no sab├şan con que coche compet├şan.... tiene tela la cosa.
En fin amigos, espero que les haya gustado y servido esta aclaraci├│n.
Saludos a todos y GRUPO B FOREVER !!!
14 de Diciembre de 2017
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Juan Manuel Fangiovista 59 vecesMaserati 250F
1957 M├│naco GP
Saliendo de Tabac
(Author photo unknown)
04 de Septiembre de 2017
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Chaparral 2Hvista 48 vecesPara mas informacion Clic en la foto o aqui si esta azul
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25 de Mayo de 2016
1970_12063895_901572593263807_7845495880917048181_n.jpg
Chaparral 2Jvista 49 vecesPara mas informacion Clic en la foto o aqui si esta azul
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15 de Mayo de 2016
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Jacky Ickx - Claude Brasseurvista 41 veces8┬║ Rallye Paris Dakar 1986. Porsche 959. Clasificado 2┬║.
Su compa├▒ero de equipo Rene Metge - Dominique Lemoyne, consiguieron la victoria.
La prueba se vio ensombrecida por la muerte del organizador de la misma, Thierry Sabine , y otras cuatro personas, entre ellos el cantante franc├ęs Daniel Balavoine , en un fatal accidente de helic├│ptero, (D.E.P. / R.I.P.).
04 de Abril de 2016
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Circuito de Dešnávista 70 vecesPara mas informacion Clic en la foto o aqui si esta azul
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19 de Marzo de 2016
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Audi RS002 (Gr.S)vista 94 vecesPara mas informacion Clic en la foto o aqui si esta azul
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18 de Marzo de 2016
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Audi RS002 (Gr.S)vista 82 vecesPara mas informacion Clic en la foto o aqui si esta azul
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18 de Marzo de 2016

Últimos archivos vistos - Coches
1968_Chris_Amon_sliding_his_Ferrari_312_to_a_2nd_place_finish_at_the_Oulton_Park_track_during_the_1968_International_Gold_Cup.jpg
Chris Amonvista 135 vecesEventos fuera de campeonato.
Ferrari 312
Finalizo 2┬║ en la pista de Oulton Park durante 1968 en la International Gold Cup.
(Author photo unknown)
15 de Diciembre de 2018 a las 11:09 PM
1960_16989_827288110692256_5403160208408725356_n.jpg
Jo Schlesser (1928-1968)vista 96 vecesEl veterano piloto franc├ęs formando equipo con su paisano Pierre Damay, finalizar├ín 2┬║ de la General en el Tour Auto de Francia (1960) al volante de un Ferrari 250-GT SWB del "Team Loustel". Un caballero del volante a la antigua usanza en un panorama automovil├şstico europeo que se abr├şa incontenible a las j├│venes promociones de pilotos. Todo un s├şmbolo del deporte del motor franc├ęs.
Texto informaci├│n Antonio De Leon Evora
11 de Diciembre de 2018 a las 04:57 PM
1957_Juan_Manuel_Fangio_coming_out_Tabac_-_Maserati_250F_-_Monaco.jpg
Juan Manuel Fangiovista 59 vecesMaserati 250F
1957 M├│naco GP
Saliendo de Tabac
(Author photo unknown)
11 de Diciembre de 2018 a las 04:57 PM
1981_Peitos_1533729750237672_263442258315734602_n.jpg
Subida San Antoni├▒o 1981vista 54 vecesFord Escort MKI
"Peitos"
Jose Antonio Rodrigues Estevez
11 de Diciembre de 2018 a las 04:57 PM
1972-ford-escort-rs1600-rally-main.jpg
Ford Escort TC vista 40 veces10 de Diciembre de 2018 a las 08:49 PM
1985_Audi_aa_interior_Audi_Quattro_S1_E2~0.jpg
Audi Sport Quattro S1 E2vista 53 vecesInterior10 de Diciembre de 2018 a las 05:29 PM
1974_toyota_celica_st_coupe-pic-6167780686205606419.jpeg
Toyota Celicavista 25 veces09 de Diciembre de 2018 a las 02:36 AM
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Datsun 240 Zvista 28 veces09 de Diciembre de 2018 a las 02:35 AM

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