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Ford Escort 1600 Twin Cam

El prestigioso preparador británico Alan Mann (1936-2012) y sus Ford Escort 1600 Twin Cam ("Alan Mann Racing") causaron el revuelo en el Campeonato de Inglaterra de Turismos (British Saloon Car Champion) en la temporada de 1968. Amén de Frank Gardner, su piloto oficial, contrató como refuerzo a cuatro volantes más (Peter Arundell, Roger Clark, Jackie Oliver y Graham Hill). Contó con los Ford Escort Twin Cam 1600 (reconvertidos a Grupo 5) que adaptaban el propulsor "desinflado" de la versión inglesa del Ford FVC a 16 válvulas de la Fórmula 2 (200 CV): motor Lotus-Vegantune 1.6 de 170 CV, 700 kilos y regulado por una caja Hewland de 5 velocidades. Un artefacto letal... En la imagen, Alan Mann momentos antes del inicio de la prueba puntuable de Brands Hatch (carrera telonera al Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1), en donde Frank Gardner conseguía la victoria absoluta por delante de Hubert Hahne (Ford Falcon Sprint 4.7) y John Fitzpatrick (Ford Escort GT 1.3 Broadspeed)... Al final de temporada, Gardner se proclama con el título británico en la modalidad.

Sunbeam.jpg 1978_Volvo_242_L_1_9.jpg 1976_Porcsche_911_S.jpg 1968_725894864164915_5735205369154593328_n.jpg ford-focus-wrc-s-4.jpg skoda-octavia-wrc-851685.jpeg Shelby_GT_500_Eleanor.jpg



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Keywords:Ford / Escort / Twin_Cam / 1968
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