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"TIEMPO DE INVENTOS RAROS"
Corrà­a el año 1984 y Lancia empezaba a desesperarse. La apariciòn de la tracciòn total empezaba a hacer mella en sus resultados y el trono peligraba.
El sistema quattro de Audi devoraba tramos sin pausa y Peugeot, con su potente 205, también empezaba a enseñar las garras mà¡s de la cuenta. Durante un año el Lancia 037 resistiò al ataque de los 4WD pero a mitad de 1985 ya no habà­a trasera que pudiese contener a la imparable tracciòn a las cuatro ruedas.
El equipo de ingenieros de Lancia, en un último intento por salvar los muebles, idearon un sistema que vulgarmente se conociò como Rear Sandwich. La foto que ves es la única que hay de este descabellado y desesperado experimento. Un experimento que parecà­a buscar una soluciòn rà¡pida para poder hacer frente a la tracciòn 4à—4.
La implementaciòn en cuestiòn se basaba en la uniòn de dos ruedas, pero se desconoce qué finalidad en concreto se buscaba. Bà¡sicamente se pretendà­a estar a la altura del agarre de los 4WD y con este invento, a mi parecer, se intentaba un mejor comportamiento en zonas mojadas o con nieve, usando la là­nea de evacuaciòn central.
Los neumà¡ticos para esta rueda doble los proporcionò Goodyear, y no Pirelli como habitualmente sucedà­a. El experimento no dio resultado, según los ingenieros, y tal y como escribiò Peter Collins en su libro sobre el desarrollo del 037, no se obtuvo ningún progreso. Lo poco que se conociò de este experimento dio mucho que pensar, no parece algo que fuese a traer muchos avances al comportamiento del Lancia. Tampoco una implementaciòn digna de unos ingenieros tan genios como los de Lancia en aquella época. Dicen las malas lenguas que esto de la rueda doble no fue mà¡s que una maniobra para distraer al resto de equipos, mientras que en extremo secreto y silencio se desarrollaba el espectacular ‘Proyecto 038’, lo que conocemos hoy como el Lancia S4. El parque cerrado centraba sus miradas y realizaba sus propias teorà­as y conjeturas sobre qué demonios intentaba Lancia con esas dobles ruedas traseras, y obviaba que mientras tanto una bestia muy poderosa se preparaba para salir de su jaula.
Se cuenta que incluso se llegaban a pintar los S4 con pintura de camuflaje para hacer tests en los tramos que serpenteaban entre los à¡rboles de los bosques.
Texto informaciòn extraà­do de: http://planetadelmotor.com/
Keywords: Lancia;Rally;Experimentos;Grupo_B;1984;Inventos;Doble_Rueda;037

"TIEMPO DE INVENTOS RAROS"

Corrà­a el año 1984 y Lancia empezaba a desesperarse. La apariciòn de la tracciòn total empezaba a hacer mella en sus resultados y el trono peligraba.
El sistema quattro de Audi devoraba tramos sin pausa y Peugeot, con su potente 205, también empezaba a enseñar las garras mà¡s de la cuenta. Durante un año el Lancia 037 resistiò al ataque de los 4WD pero a mitad de 1985 ya no habà­a trasera que pudiese contener a la imparable tracciòn a las cuatro ruedas.
El equipo de ingenieros de Lancia, en un último intento por salvar los muebles, idearon un sistema que vulgarmente se conociò como Rear Sandwich. La foto que ves es la única que hay de este descabellado y desesperado experimento. Un experimento que parecà­a buscar una soluciòn rà¡pida para poder hacer frente a la tracciòn 4à—4.
La implementaciòn en cuestiòn se basaba en la uniòn de dos ruedas, pero se desconoce qué finalidad en concreto se buscaba. Bà¡sicamente se pretendà­a estar a la altura del agarre de los 4WD y con este invento, a mi parecer, se intentaba un mejor comportamiento en zonas mojadas o con nieve, usando la là­nea de evacuaciòn central.
Los neumà¡ticos para esta rueda doble los proporcionò Goodyear, y no Pirelli como habitualmente sucedà­a. El experimento no dio resultado, según los ingenieros, y tal y como escribiò Peter Collins en su libro sobre el desarrollo del 037, no se obtuvo ningún progreso. Lo poco que se conociò de este experimento dio mucho que pensar, no parece algo que fuese a traer muchos avances al comportamiento del Lancia. Tampoco una implementaciòn digna de unos ingenieros tan genios como los de Lancia en aquella época. Dicen las malas lenguas que esto de la rueda doble no fue mà¡s que una maniobra para distraer al resto de equipos, mientras que en extremo secreto y silencio se desarrollaba el espectacular ‘Proyecto 038’, lo que conocemos hoy como el Lancia S4. El parque cerrado centraba sus miradas y realizaba sus propias teorà­as y conjeturas sobre qué demonios intentaba Lancia con esas dobles ruedas traseras, y obviaba que mientras tanto una bestia muy poderosa se preparaba para salir de su jaula.
Se cuenta que incluso se llegaban a pintar los S4 con pintura de camuflaje para hacer tests en los tramos que serpenteaban entre los à¡rboles de los bosques.
Texto informaciòn extraà­do de: http://planetadelmotor.com/

1983_Peugeot_205_Turbo_16_00002i1gobq.jpg 1983_Photo_Credits_Jiri_Fryje.jpg 1984ferminvelezalcaizdh.jpg 1984_10207180794892842_7140482705793935556_n.jpg 1984_1403600_10203653836057124_8076524118656820290_o.jpg 1984_audi_quattro_Sport_concept_027.jpg 1984_audi_sport_quattro_group-b-rally-ca1.jpg



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Filename:1984_10207180794892842_7140482705793935556_n.jpg
Album name:Ramon / Fotos varias
Keywords:Lancia / Rally / Experimentos / Grupo_B / 1984 / Inventos / Doble_Rueda / 037
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Date added:Feb 18, 2016
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